Достоинства:

хороша как электричка

Недостатки:

комфорт никакой. сервис плохой. время в пути большое

Подробности

+не нашел. -Какой то умник из МПС купил немецкие электрички и пустил их на дальнее следование. Все в поезде с немецкой аккуратностью заточено на короткие (в пределах 40-50-ти минут) поездки. 

1. кресла жесткие с прямыми спинками (что бы пассажир не проспал свою остановку). Спинки не откидываются (это же электричка! ). Сиденья друг против друга (электричка! ), так что ноги не вытянуть. 
2. Багаж разместить проблематично. В вагоне небольшой открытый стеллаж. Со многих мест он не просматривается и сохранность Вашего багажа это лотерея.

   Стационарные или откидные столики (как в самолете) отсутствуют вообще. И что бы попить, хотя бы, чайку в дальней дороге, надо обладать определенной ловкостью. 

3. На весь поезд (это, примерно, около 700-от человек) всего два туалета. И у пассажира очень большой шанс большую часть пути простоять в очереди в туалет. 
4. Полное отсутствие электронного информационно-развлекательного оборудования. А сейчас, даже в автобусах кино показывают. 
5. Эта электричка, выше стандартных платформ. И надо иметь хорошую физическую форму, что бы с чемоданами спрыгнуть с последней ступеньки. 
6. Время отправления утренней Ласточки. 6ч.50мин. это очень рано. Метро работает с 6=00. И что бы гарантировано попасть на поезд, надо брать такси. А направление Москва-Смоленск - рабоче/крестьянское. Многим, очень многим, такси накладно. Желательно сместить время отправления на 7 ч 10 мин-7 ч 20 мин. 
7. Время в пути до Смоленска поезда, сопоставимо с временем пути автобуса до Смоленска. Так какой же это скоростной поезд?!

Достоинства: скорость

Недостатки: неудобные кресла, неудобное расположение некоторых кресел, неудобное расположение туалетов

За последние две недели мне дважды пришлось съездить в Смоленск и обратно на скоростном поезде "Ласточка". Этот новый вид поезда РЖД достаточно удобен при переездах в соседние области: например, до Смоленска скорый поезд идёт 5-6 часов, а "Ласточка" - 4, потому что движется она со скоростью 130 км/час (с остановками в Можайске, Гагарине, Вязьме, Сафоново и Ярцево).

Но в отношении комфорта, если честно, старые вагоны с сидячими местами мне нравились больше. Почему? Во-первых, в старых вагонах кресла были, может быть, менее симпатичными внешне, зато на них было удобнее сидеть, их спинка регулировалась, поэтому, при желании, в таком кресле можно было спать. Кроме того, были откидные столики - можно было попить чаю, перекусить. В "Ласточках" столиков нет. Поэтому, если вдруг захочется попить чайку, постарайтесь не облиться, потому что поставить стакан с чаем будет некуда. Кресла здесь не регулируются вообще, и они не настолько удобны для сидения.

Оба раза в Смоленск я уезжала в 7.10 утра. Для того, чтобы успеть на поезд, мне пришлось встать в 4.30. Само собой, что выспаться я не успела, и рассчитывала поспать в поезде. Когда я попыталась устроиться, чтобы поспать, оказалось, что сделать это не так-то просто - спинки кресел очень уж прямые и облокотиться на них так, чтобы было удобно, практически невозможно - очень быстро затекала шея. Что я только не перепробовала: подкладывала под шею шапку, скручивала капюшон пальто, но удобнее не становилось. Возвращалась я из Смоленска вечером, после 8 часов волнительной беготни по разным инстанциям. Так что вечером я чувствовала себя, как выжатый лимон, и снова очень хотелось спать, но...

Места в вагоне есть разные. Мне показалась довольно странной мысль расположить кресла друг напротив друга, как в электричке. То есть едешь и весь путь смотришь на лицо своего соседа, трёшься коленками о его колени. В старых сидячих вагонах ряды кресел располагались друг за другом и пассажирам было вполне комфортно. Правда, и в "Ласточке" есть места, расположенные не напротив других, а за ними. Поэтому покупая билеты, нужно обязательно обращать внимание на то, какое место берёте. Если покупать билеты с помощью интернета, можно посмотреть схемы вагонов и выбрать удобные для вас места.

Ещё одно неудобство - туалеты. В поезде, чаще всего, пять вагонов. На пять вагонов всего два туалета - в первом и в последнем вагонах. Расположены эти туалеты достаточно странно - посередине вагонов. То есть когда поезд полон, все места заняты, то во время пути находится достаточно много желающих посетить заветную комнату. Но для того, чтобы туда попасть, нужно отстоять очередь. Представляете, каково пассажирам, едущим в том вагоне, где расположен туалет? Постоянно созерцать очередь, ощущать, мягко говоря, не самые приятные ароматы...

Так что впечатления от "Ласточки" двоякие. Надо сказать, что 4-х часовая поездка на "Ласточке" более утомительна, чем 8-ми часовая - в старом сидячем вагоне. Второй раз, когда мне надо было ехать в Смоленск, мне уже не очень хотелось ехать на этом поезде, я была согласна ехать на скором, но, к сожалению, скорый приходит в Смоленск в неудобное для меня время - в 6 часов утра, а так как я ездила туда по делам, то остановиться мне было негде, и пришлось бы ждать несколько часов на вокзале.

В принципе, пользоваться "Ласточками", при необходимости, я буду: когда нужно успеть сделать все дела в другом городе и вернуться обратно в тот же день, "Ласточка" - оптимальный вариант. Но было бы лучше, если бы этот поезд был бы более комфортным. А так, поезд, конечно, красивый, быстрый, но как-то продумано всё не ахти.

Я покупала билеты на места, которые расположены не напротив соседних, а за ними. Покупала на сайте РЖД, и несмотря на то, что места были одинаковые, цена каждый раз была разной. В первый раз билет в Смоленск обошёлся мне в 827 руб, обратно - 526. Второй раз билет в Смоленск стоил 773 руб, обратно - 496.

+Дешевизна билетов, есть розетки

-Издевательство над людьми, кондиционер сильно продувает, мало места между сидениями, мало туалетов,

Вынуждена была ехать Ласточкой в Смоленск. Утренним поездом 6-10 и вечерним 18-40.

1. Маленькие, неширокие и узенькие креслица, НЕ ОТКИДЫВАЮТСЯ. Соседка оказалась габаритной дамой, ее телеса упорно налезали на мое кресло, а ягодицы откровенно сползали с сидения. Ей было адски неудобно - да и мне, т к утренний поезд предполагает, что люди могут отвести сидение назад и поспать, а это совершенно не предусмотрено. Мы встали в 5 утра чтобы сесть в поезд 6-10, и вынуждены 4,5 часа гордо выпрямляться на узких сидениях с железно прямыми спинками. Это напоминало изощренную пытку: ноги затекали, колени болели, голову преклонить было абсолютно некуда.
2. Места на вечернем поезде не соответствовали тому, что я видела на схеме на сайте РЖД при заказе билета. Оказалось, я поеду не лицом к переднему сидению, а к каким-то людям. Стола меж нами не было, проход узкий. Так и смотрели друг на друга пости 5 часов. Ноги не выпрямить, колени снова болели. С варикозом путешествовать так - сомнительное удовольствие.
3. ДВА ТУАЛЕТА на состав. В первом и последнем вагоне. Естественно, там были дикие очереди. Особенно здорово было детям и их мамам, то и дело какая-то женщина просила пропустить ее ребенка, который уже прям не может, вся эта очередь заняла проход и не рассасывалась все 4,5 часа.
4. Никакой еды, никакого вагона-ресторана. Предлагают кофе и сладости. ВСЁ. Особенно здорово это на вечернем поезде, когда после работы хочется купить хоть бутерброд - а нет, кушайте чипсы и конфеты.
5. Крючки для одежды были... но закреплены не жестко, и моя куртка постоянно выползала к центру окна. К тому же сидящие позади постоянно выпихивали свою одежду к моему креслу... ну им тоже не хотелось утыкаться носом в полы своих пуховиков.

Резюме. Поезд Ласточка - красивая, но неудобная и недружественная пассажирам конструкция. Создатели и организаторы поезда пассажиров явно не любят, а вот любят подешевле и покрасивше. Питерский Сапсан в разы удобнее и адекватнее сделан - следовало бы поучиться у него.

Достоинства: быстро

Недостатки: дорого, сервис просто катастрофа

Пользуюсь этим поездом часто (другие варианты отменили).

Начну с сидений.

Кто то решил что люди должны видеть друг друга в упор и упираться коленями. Нарушение личного пространства в этом поезде заложено в основе его постройки. Попробуйте высидеть 4 часа от Смоленска до Москвы таким образом, вы не сможете, никто не сможет, придётся вставать и ходить. Но тут возникает препятствие в виде очереди в туалеты в 1 и 5 вагонах и тянутся они почти в соседние вагоны. Великое туалетное стояние начинается от Сафоново и до Москвы. Тут и ежу понятно, что нужен ещё один туалет хотя-бы в 3 вагон (вагонов всего 5), но нет его, этого сартира. Ко всему прочему ездит кухня с чаем, кофе, водой... Понятно что при ограниченном туалетном пространстве водой никто себя баловать не будет или только те, что едут впервые (они первые клиенты туалетной очереди).

Возвращаясь к сиденьям, есть места куда простому пассажиру не попасть. Там относительно удобно (я на них ездил). Последние двойные места в каждом вагоне и пару боковых откидных. Что бы на них попасть вам необходимо за 90 дней приобрести билеты, может повезёт. Ездят на этих местах прожжёные "долгожители" этих ласточек. Возникают простые вопросы к руководителям РЖД без мозгов в организации пассажирских перевозок:

1. кто должен включить каплю мозга и развернуть сиденья друг за другом дабы исключить неудобства.
2. добавить сортир в 3 вагон, а лучше в каждый (как в пассажирских поездах).

Может повезёт... нам всем ???

Если эти проблемки решить нельзя из-за отсутствия извилин - верните пассажирский смоленск-москва.

Были на море в пос. Лазарево и решили съездить на электричке "Ласточка", а другие щас там и не ходят, в Олимпийский парк в Адлере. Несколько лет назад ездили тем же маршрутом, но просто до Сочи, на обычной электричке, нормально, два часа посидели, никаких серпантинов, приехали неизмотанные. Поэтому, на Ласточку собирались как на достопримечательность - высококомфортабельная электричка, скорость, удобство, да и просто красивая. Думала, на перроне надо обязаттельно сфоткаться на ее фоне. Когда я увидела, сколько людей ждет Ласточку, я сначала понадеялась, что они не на нее. Потом поняла, что ехать сидя нам явно не светит - мы были в конце огромной толпы. а потом пришла набитая битком Ласточка, в ней даже стоять особо не было места. Но мы еще смогли войти.

Начиная с Лоо больше двух человек уже не втискивались, детей чуть не подавили (наши граждане не уступают место детям и женщинам, хотя в том случае можно всех сидящих понять - два часа пытаться устоять на одной ноге - нереально). Люди кричали, что у них билеты на самолет, но просто не вмещались. Тут пишущие отзыв критикуют электричку за то, что сидишь и упираешься ногами в соседа. Не знаю, между сидящими друг напротив друга прекрасно стояли пять человек - счастливчиков, которых не так сдавливало как в проходе. Сидели, естественно, на двух местах трое. Тот ряд, где трехместные кресла мне виден не был. Так мы ехали почти три часа! Кондиционер не справлялся вообще, а окна там не открываются. Ехали дольше положенного, потому что на остановках двери не закрывались по долгу. Первая толпа схлынула в Сочи, объявление которого было встречено радостным Ура. Потом до Парка уже можно было спокойно стоять. Обратно ехали уже не в такой давке, но тоже стоя.

Ластояка, может и красивая, и комфортабельная,но если часть электричек после олимпиады отправили на Север, а на остальных сложили весь пассажиропоток, хочу сказать - комфорта не чувствуется. Вообще. Туалет есть только в первом и последнем вагоне, но туда не добраться.

А лестница! Это самые крутые ступеньки на которые я вообще поднималась, на них реально убиться. Плюс, на высоких платформах, где лестница не используется, зазор между дверью и платформой - достаточный, чтобы туда провалиться, а когда сзади напирает толпа, а впереди идти еще некуда, просто зайти в электричку - довольно сомнительное удовольствие.

Плюс - в Ласточке есть вай фай! Он скрасил нам час обратного пути, туда - было просто не достать телефон. В качестве пароля ввели восемь единиц и интернет заработал.

Второй плюс - красиво выглядит Ласточка, но ездить на ней от этого не хочется

Достоинства: Точность прибытия. Всего 1 час 45 минут от Москвы до Гагарина.

Недостатки: Не удобные кресла - ноги не вытянешь, если напротив сидят чужие люди.

В связи с тем что кажется отменили прямые электрички из Москвы до Гагарина, пришлось ехать на "Ласточке". По времени, 7-10, устраивала. Оплатил билет по интернету. На всякий случай в кассах дальнего следования получил настоящий билет, хотя наверно можно было и показать электронный билет в телефоне. Выбирал место чтобы напротив были свободные кресла. Из Москвы ехал - повезло. Напротив меня никого не было. Можно было ноги вытянуть. На втором кресле на против меня сидел мужчина. Мы не мешали друг другу. Согласен с теми кто пишет, что телефонные разговоры мешают, если читаешь или хочешь поспать. Если бы ещё два человека сидели бы - тогда неудобно было бы. Я выбирал места 2х2. Обратно ехав из Гагарина выбрал свободное место 3х3 крайнее к проходу. Сел. Напротив никого не было. Рано обрадовался. Подошла какая-то девушка и спросила: -Свободно? Ей сказали что свободно. Пришлось подстраиваться. Я в сторону окна колени направил, она в сторону прохода. Но в одном положении тоже не удобно сидеть. Ещё почему-то WI-FI не было. Из Москвы выезжали кажется был, а потом пропал. Но это не принципиально.