Достоинства:

хороша как электричка

Недостатки:

комфорт никакой. сервис плохой. время в пути большое

Подробности

+не нашел. -Какой то умник из МПС купил немецкие электрички и пустил их на дальнее следование. Все в поезде с немецкой аккуратностью заточено на короткие (в пределах 40-50-ти минут) поездки. 

1. кресла жесткие с прямыми спинками (что бы пассажир не проспал свою остановку). Спинки не откидываются (это же электричка! ). Сиденья друг против друга (электричка! ), так что ноги не вытянуть. 
2. Багаж разместить проблематично. В вагоне небольшой открытый стеллаж. Со многих мест он не просматривается и сохранность Вашего багажа это лотерея.

   Стационарные или откидные столики (как в самолете) отсутствуют вообще. И что бы попить, хотя бы, чайку в дальней дороге, надо обладать определенной ловкостью. 

3. На весь поезд (это, примерно, около 700-от человек) всего два туалета. И у пассажира очень большой шанс большую часть пути простоять в очереди в туалет. 
4. Полное отсутствие электронного информационно-развлекательного оборудования. А сейчас, даже в автобусах кино показывают. 
5. Эта электричка, выше стандартных платформ. И надо иметь хорошую физическую форму, что бы с чемоданами спрыгнуть с последней ступеньки. 
6. Время отправления утренней Ласточки. 6ч.50мин. это очень рано. Метро работает с 6=00. И что бы гарантировано попасть на поезд, надо брать такси. А направление Москва-Смоленск - рабоче/крестьянское. Многим, очень многим, такси накладно. Желательно сместить время отправления на 7 ч 10 мин-7 ч 20 мин. 
7. Время в пути до Смоленска поезда, сопоставимо с временем пути автобуса до Смоленска. Так какой же это скоростной поезд?!