Достоинства:

• Покрасили вроде неплохо

Недостатки:

• Делают одно, ломают другое, не отвечают за свои косяки.

Подробности

Ремонтировал свою машину по каско. ТИХИЙ УЖАС...

Затянули все работы на полгода. Удар был сзади, меняли 2 парктроника в заднем бампере, выдали машину с не работающим парктроником – диагностика показала отказ 2х передних датчиков, короче переставили передние рабочие назад, и сказали, что так и было (до аварии все работало…) Поменяли гофру глушителя - сломали кронштейн опоры двигателя, через месяц приехал на замену – заказали не ту деталь – гидроопору вместо рычага, в итоге ждал еще полтора месяца кронштейн! Пока ждал, повредился патрубок интеркулера стоимостью 18 тыс, пришлось из своего кармана покупать. И вот, мне меняют кронштейн, и ломают болт этого кронштейна. Остатки болта в алюминиевом блоке цилиндров заподлицо…чтобы высверлить, нужно снимать двигатель… так как там тесно и не подлезть ничем… Неделю ждали согласования со страховой – РЕСО, в итоге страховая послала в пешую эротическую прогулку. Доверять снятие двигателя этим «пряморуким» мастерам снятие двигателя не решился, договорился, что заберу машину на новом кронштейне без одного болта из 3х. Во время сборки, обнаруживаю оборванные провода в месте работ… меня успокаивают, что дескать, сейчас все поправим. Поправили скруткой на изоленте… и это в районе колеса, где соль и влажность постоянно. На требование сделать как положено, герметично, мне было заявлено, что машина приехала с таким дефектом, хотя там явно видны следы свежего обрыва (как потом выяснилось, эти «мастера» не закрепили двигатель без опоры, и он просев, приводом колеса намотал проводку сервотроника, когда они выталкивали машину из ремзоны…). Все, это было последней каплей, было принято решение срочно забирать машину, пока они мне не «заремонтировали» машину до состояния недвижимости… Вчера обнаружил еще один «подарок» от «мастера». Плюсовой провод проходит над двигателем, и крепится над ним под жабо. Так вот, они не сняли его с креплений и, опуская двигатель, провод вырвал с мясом все крепления на жабо, теперь я попал еще и на жабо…

Добрый день, коротко по предлагаемым акциям. Ощутил всю прелесть предлагаемой акции 25% на молярные работы. (Наряд S000081409 от 10.01.2017)

Расчет работ по предлагаемому прайсу на сайте

4 крыла (8275*4=33100) 4 двери (8650*4=34600) 2 бампера (8275*2=16550) капот (12475) багажник (9150). Общая стоимость 105875. Работы включают (с/у, р/с, окраска, материалы).

Далее смета на работы выполненная Вами (Наряд S000081409 от 10.01.2017) (Общая стоимость 109286,5) Из этих работ вычитаем полировку оставшихся элементов (2250), защитное покрытие (6200), антикор. обр. (3936). И цену на материалы, так как они не подлежат скидки (33930) пусть будет const. Получаем цену только на работы с учетом скидки 25% (62970,5)

Теперь вычтем материалы из цены по расчету на сайте (те-что 33930 const) получаем работы без скидки (71945).

Сравниваем. Работы со скидкой 25% по Вашей смете – 62970,5

Работы без скидки по Вашему сайту – 71945,0. Далее простая математика 25% от 71945 (17986,25). По идее работы со скидкой должны стоить (53958,75). Что на (9011,75) больше чем БЕЗ СКИДКИ.

Так же обращаю Ваше внимание на навязывание работ (полировка оставшихся частей (2250) это при учете перекраски почти всего авто (крышу не красим), покрытие (6200), материалы (видимо те что для полировки 2500)) составляет 10950.

Выходит акции не такие уж и акции.

Достоинства:

• Расположение автосервиса
• удобные часы работы
• качественный кузовной ремонт и покраска

Недостатки:

• Обещают позвонить и не перезванивают
• низкий уровень информирования клиента обо всех нюансах и порядке оказываемых услуг
• медленный Wi-fi

Подробности

Добрый день!  

Мой опыт ремонта авто в "Крас и Ко" одновременно и положительный, и отрицательный. С точки зрения качества произведенного ремонта все просто восхитительно: все в цвет, дефекта на двери словно и не бывало, в общем, я очень довольна!  

Но, к великому сожалению, при получении авто после ремонта при осмотре мною было обнаружено повреждение крышки багажника, а именно - совсем крошечная вмятина. Со слов менеджера Дениса, это повреждение было зафиксировано после мойки а/м. 

Считаю важным отметить следующее:  

• Я дважды в день, утром и вечером, осматриваю свой а/м. Повреждение крышки багажника в день сдачи а/м в ремонт на а/м мною обнаружено не было;
• Это мой первый опыт сдачи а/м в ремонт и обо всех нюансах этого процесса я, честно признаюсь, просто не знала, к тому же у меня не было никаких оснований не доверять компании, которую мне так рекомендовали мои знакомые и коллеги;
• Я сдавала автомобиль в грязном виде менеджеру Дмитрию Нестерову. К сожалению, Дмитрий не предложил мне подождать какое-то время пока моют мой а/м, а затем вместе с ним произвести осмотр а/м, зафиксировать все имеющиеся на а/м дефекты и повреждения в Акте приема-передачи и только после этого подписать его, тем самым обезопасив себя и репутацию компании, в которой он работает, от моего негатива. То есть он вообще не сказал мне, что такой вариант в принципе возможен. Вместо этого он вручил мне на подпись 2 экз. Акта, на которых не было никаких отметок о повреждениях, и попросил меня поставить подпись, что а/м сдан в грязном виде и "Крас и Ко" ни за какие выявленные после мойки повреждения ответственности не несет (он это не проговорил, я сама прочитала). Действительно, зачем утруждать себя выполнением своих прямых должностных обязанностей в части информирования клиента обо всем, что касается оказываемых услуг.
• При получении а/м и обнаружения на нем выше указанного повреждения менеджер Денис (у Нестерова Дмитрия в этот день был выходной) продемонстрировал мне свой экземпляр Акта приема-передачи а/м, в котором были проставлены отметки обо всех обнаруженных после мойки а/м повреждениях, иными словами, 2 экз. Акта - мой и "Крас и Ко" - абсолютно разные. Странно, не правда ли?!

В результате на мою письменную претензию ответили отказом. Это несложно было спрогнозировать.

Существует известная американская пословица "Лохи рождаются каждый день, и нужно этим пользоваться". Безусловно, в этой ситуации я - тот самый лох. 

Но, как мне кажется, по-настоящему клиентоориентированная компания не обращает незнание/не владение клиентов какой-то информацией в свою пользу, а совсем даже наоборот - старается максимально подробно информировать клиента об услугах, порядке их оказания и т. п. Одним словом, Вам есть над чем работать! А вот будет ли С КЕМ работать при таком отношении к своим клиентам - это другой вопрос. 

Как бы то ни было, желаю Вам успехов и процветания! Не исключаю, что при необходимости снова обращусь к Вам, но в следующий раз я учту этот опыт и заранее предусмотрю все возможные вытекающие последствия. Всего хорошего!

Обращался в данную организацию в первых числах мая. Машина без аварий и прочего, просто косметика. По существу могу сказать следующее, если отбросить ВСЕ этапы работы с автомобилем, то сама покраска выполнена на 4 (может даже с +), но все остальное просто ужас. Теперь по порядку:

• сотрудники Крас и Ко просто не умеют выполнять работы по разборке/сборке элементов автомобиля правильно! А ведь у них должны быть необходимые программы по каждой марке авто (Elsa для Audi, TIS для BMW и т.д.) и как мне кажется они у них есть, только зачем ими пользоваться, когда можно разобрать методом тыка?? Как результат в автомобиле поцарапаны элементы обшивки двери, сломан микролифт кармана водительской двери (кто знает эти механизмы на Ауди А8 поймет о чем я говорю), некоторые элементы обшивки просто ковыряли отверткой надеясь, судя по всему, что за ними дополнительные крепежные болты, не позволяющие снять дверную карту. Также сломали решетку динамика на водительской двери и крепление дверной карты (выяснилось только когда снял её повторно).
• Сотрудники не умеют и не хотят аккуратно хранить снятые с авто детали на время ремонта. Часть из вышеперечисленного могло быть вызвано тем, что все что снимают с авто просто запихивают в багажник, даже не удосужившись проложить картоном, стретчем или чем-то еще. Лично на своем авто увидел как все это грудой вплотную запихано в багажник.
• В моем случае в 2 раза пропустили сроки сдачи автомобиля, скидку небольшую сделали, но мне-то нужно качество, а не скидка!! А качества тут НЕТ!!
• При сдаче автомобиля отсутствовало несколько болтов крепления переднего бампера и молдингов дверей, неработал доводчик одной из дверей, поцарапана накладка номерного знака!! Хотя я несколько раз делал акцент мастеру-приемщику (Дмитрию), чтобы он лично все проверил и выдал готовый автомобиль, а не конструктор. В итого я трижды принимал автомобиль после переделок!! Поцарапанную накладку согласились перекрасить и перекрасили..... В ДРУГОЙ ЦВЕТ!!!!! Не в тот, в который она была покрашена, а в другой!!!!!! На вопрос почему именно так, ответа не было!!
• Спустя полтора месяца после визита в эту мастерскую, при проведении ТО на профильной станции обратил внимание на то, что передние радиаторы находятся в абсолютно забитом грязью состоянии, а ведь в заказ-наряде была строка «мойка радиаторов» и я просил все отмыть. Прикрепляю фото, как Вы думаете, их мыли?

В общем я в Крас больше ни ногой!! Однако если вдруг у Вас есть возможность разобрать все самостоятельно и привезти деталь только на покраску, может быть что и выйдет. Но мне кажется 99% клиентов таких станций этим заниматься не будут!

Обращался к ним трижды — несколько лет назад, затем в 2016 и в начале 2017. Покраска и мелкий кузовной ремонт.

Первый раз все было на высоте — сделали качественно и вовремя. Второй раз было не в пример хуже — сильно не попали в цвет и пытались отдать машину, видимо, рассчитывая на авось. Машину не принял, согласились с тем что их недоработки, перекрасили, стало лучше. Но в день сдачи машины озвучили одно время, а отдали на несколько часов позже, в итоге — потерянное время, проведенное клиентом в сервисе.

В третий раз отдавал машину, надеясь, что предыдущий негативный опыт — это просто случайность и что каждый имеет право на ошибку. При разговоре перед сдачей машины озвучивали одни сроки, когда срок пришел, сказали, что у них в бумагах записан следующий день, но и на следующий день не выдали, машина была готова только через день вечером. По покраске претензий не было, машину забрал. Но утром следующего дня обнаружилось, что ручка пассажирской двери стоит не на месте. Мастер, занимавшийся машиной утверждает, что ни дверь, ни ручку не трогали, но факт остается фактом — перед сдачей с ручкой все было в порядке (пользуюсь каждый день, если бы была данная проблема, то заметил бы), дефект проявился только после возврата автомобиля из сервиса. Желания разобраться в причинах и в случае установки своей ответственности устранить дефект за свой счет сервис не предлагает, повторяя лишь то, что с дверью не работали.

Прихожу к заключению, что по сравнению с несколькими годами ранее качество работы сильно снизилось, т.к. если один негативный опыт может быть случайностью, то два раза подряд — уже тенденция. Кстати, находясь в клиентской зоне перед получением автомобиля оба последних раза был свидетелем того, что люди встречаются с теми же ситуациями, что и у меня — не принимают работы по покраске, ожидают больше часа выдачи автомобиля.