ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ РАБОТОДАТЕЛЯ

Никаких. Полное Рабство!

НЕГАТИВНЫЕ МОМЕНТЫ

Всем, трудягам таксистам привет! Хочу написать свой отзыв о работе в Gett такси в городе Самара. Может кому то этот отзыв будет полезен. Работаю уже 7 месяцев на этом агрегате. Какие выводы я сделал для себя. По началу все было круто за неделю мог сделать 15-17 тысяч грязными. Потом с каждым месяцем все становилось хуже и хуже. *xxxxx* Гетт начали занижать тарифы для водителей. Ввели свои беспонтовые коэффициенты где в час пик можно ехать за 200р от одного конца города в другой по всем пробкам. Заказов катострофически мало можно сидеть по 2-3 часа и ждать когда упадёт заказ. В день с 8 утра и до 21:00 можно сделать максимум 10 поездок и это все без обеда нон стопом. Пассажиры все в основном адекватные но есть нищеброды которые едут в экономе за 100р и хотят чтобы сервис был на высшем уровне. Такое ощущение что они думают, что водитель обязан чуть ли не дверь им открывать и в часы пик доставлять их до точки прибытия за 10-15 мин учитывая что ехать по 5-10 км. Потом ставят низкую оценку и у водителя из за этого мудилы падает рейтинг, а Гетт моментально его раняет. Делает так чтобы водитель бедный пахал и угождал каждому клиенту. По любой жалобе от клиента Гетт блокирует водителя. Находят какие то фейковые причины. А ведь наклеветать может любой человек. Но Гетт не будет с вами разбираться ему легче вас заблокировать без всяких выяснений. Главный минус это отсутствие заказов можно весь день просидеть на жопе и ничего не заработать и тупо уйти в минус по Бензу. Брендированные автомобили всегда в приоритете. Вообщем, если вы хотите заработать то не советую вообще идти в такси. Сейчас очень большая как среди такси так и среди таксистов. Больших денег тут не заработать. Не забывайте учитывать амортизацию вашего автомобиля и засраный салон после всяких чушков которым *xxxxx* на ваш автомобиль. Ещё один минус это то что все оплаты в основном по безналу. За неделю макс может набраться 1000 р остальное все из вашего кармана на бенз, мойки и еду. Делайте выводы господа. ГЕТТ ЭТО НЕ РАБОТА ТОЛЬКО ПОТЕРЯЕТЕ СВОЁ ВРЕМЯ и Заработаете Геморой. А про Убер я вообще молчу. Это днище просто. Всем спасибо за внимание и удачи.

Достоинства:

тарифы, приложение, доп.услуги, возможность брать предварительный заказ, полная инфомация о заказе

Недостатки:

мало заказов, блокировки, нет повышающих коэффициентов, безнал

Всем доброго времени суток.

Речь в отзыве пойдёт про агрегатора заказов Gett. Отзыв водителя, параллельно с Gett сотрудничающего с остальными агрегаторами (Uber, «Яндекс. Такси») и крупными службами заказа такси (Максим, «310-10-10»). В этой сфере с 2011 года. В основном в качестве «подработчика» (вечером после основной работы). Иногда (отпуск на основной работе, выходные/праздники) катаю заявки СТЗ и агрегаторов с утра до ночи.

На момент написания отзыва, Gett является лучшей компанией не только среди агрегаторов, но и СТЗ. Если бы у меня не было основной работы, и я вынужден был бы зарабатывать на жизнь извозом, то обклеил бы машину брендом Gett и работал бы только с ним, выкатывая на премиум-статус.

Если смотреть с точки зрения пассажира, то да, Gett дороже остальных агрегаторов и СТЗ, но у него есть следующие неоспоримые преймущества:

1. На Ваш заказ приедет не уставшая нексия, а свежий и главное чистый автомобиль с адекватным водителем. Gett блокирует водителя при средней оценке от пассажиров 4,7. Для сравнения, Uber и «Яндекс. Такси» 4,0. В «310-10-10» мнение пассажиров о водителе вообще ничего не значит. Неадекватный водитель в Gett надолго не задержится – быстро выпилят рейтингом.

2. Заказывая Gett, Ваши шансы уехать резко возрастают. По данным моего подключашки (посредника, перепродающего мне заказы от агрегаторов), вывоз (соотношение оформленных заказов к исполненным) у Gett составляет 98%. Для сравнения – у «Яндекс. Такси» 43%, у Uber 59%. Т. е. в 98% случаев Вам машина будет подана в обещанное время, и Вы благополучно доедите до точки назначения.

3. Возможность предварительного заказа, например, на утро в аэропорт. В Uber и «Яндекс. Такси» машину можно заказать либо на текущее время, либо через 10 мин.

4. В Gett, как и «310-10-10», возит деток. Стоит это +50 руб к заказу, но зато с ребёнком Вас гарантированно отвезут. У остальных агрегаторов и СТЗ – как получится. Некоторые водители катают детей бесплатно, я нет. Дети у меня едут только по заказам Gett и «310-10-10».

Что касается особенностей сотрудничества с Gett в качестве водителя, то здесь можно отметить следующие однозначные плюсы:

1. Тарифы. У Gett очень хитрое ценообразование – с пассажиров берётся одна стоимость, водителям Gett платит совсем по другому. На коротких и средних поездках выходит, что Gett доплачивает водителям. На длинных и долгих поездках водитель получает меньше, чем платит пассажир. Например, недавно у меня была поездка с Уктуса на ТЭЦ. Тариф пассажира 467 руб, мой тариф 410 руб, из которых надо вычесть 18% (комиссия Gett и подключашки). Но в целом, тарифы у Gett, по сегодняшним временам, очень и очень вкусные. Выгоднее, чем у остальных. Кстати, если Вы будете за неделю выкатывать более 50 заказов, у Вас в Gett будет премиум-статус, при котором доплаты от компании ещё щедрее. Мне премиум-статус не светит - у меня основная работа и 50 заказов в неделю мне физически не выкатать, хотя в отпуске попробую.

2. Gett – единственная компания из известных мне, работающая по счётчику. У меня бывали одинаковые заказы в пиковое время. Каждый раз стоимость была разная – Gett честно считает и оплачивает километраж и время в пути. С Gett, я не боюсь застрять в пробке, а мой стиль вождения спокойно-умиротворённый. Кстати, в водительском приложении данные о поездках сохраняются, можно самостоятельно всё пересчитать и убедиться, что Gett не обманывает. Это Вам не «Яндекс. Такси», которое стирает данные (километраж и время) из лога поездки, что бы, не приведи господи, водитель не пересчитал и не понял бы, что яша его опять налюбил. В Gett расчёт по совести.

3. Прозрачность заказ. Gett, в отличии от Uber и «Яндекс. Такси» без всяких обиняков честно при предложении заказа указывает всю необходимую для работы информацию: тариф (эконом/комфорт), адрес пункта назначения, а позвонить пассажиру для уточнения точки подачи можно в любое время, а не за 500 метров, как в «Яндекс. Такси».

4. Как уже ранее отметил, в Gett есть оплачиваемые доп. услуги.

5. Водительское приложение, позволяющее настраивать радиус автоназначения. Есть блистательная опция «домой», когда система предлагает заказы в сторону указанной водителем точки. Приложение предельно простое, интуитивно понятное и очень информативное.

6. Возможность брать предварительный заказ, планируя своё время.

7. Иногда Gett прислушивается к мнению своих водителей. Например, в апреле 2017г, когда Uber и «Яндекс. Такси» ввели фиксированную стоимость поездки, отменив счётчик, Gett решил посоревноваться с ними в демпинге. Естественно, водители начали прекращать сотрудничество с этим агрегатором, а вмести с ними начали разбегаться и клиенты. Надо отдать должное руководству Gett, они вовремя спохватились, запустив голосование среди водителей. Как сейчас помню, я, как и большинство, высказался за сохранение счётчика. Gett прислушался к водителям и вовремя поменял свою тарифную политику, чем вызвал у меня уважение. На моей памяти ни одна контора ещё так не поступала. Как «Яндекс. Такси» быстрёхонько слетел из князи в грязи, или как опустился «Максим», плевав на интересы водителей, я хорошо помню.

К огромному сожалению, компания Gett далека от идеала. Есть минусы:

1. Отсутствие повышающих коэффициентов. Иногда возникают ситуации, что катать Gett не столь выгодно, как Uber. Например, ввиду плохих погодных условий Uber может запросто засандалить повышающий коэффициент х3.0, т. е. увеличить тариф в 3 раза. Или вот перед новым годом «310-10-10» не поленились, и изрядно повысили цены. А вот Gett в таких случаях никаких повышений не вводит. Жаль.

2. Блокировки. Если Вы часто отказываетесь от заказов, Gett блокирует Ваш аккаунт на 2 дня. Типа, нарушение стандартов сервиса. Меня всегда это забавляло, ведь по сути все эти агрегаторы и СТЗ не более чем интренет-магазины, а их заказы – товар. Только мне решать, что и у кого покупать. Если мне по каким-то соображениям не удобен заказ (дальняя подача, нерентабельный маршрут…), я имею полное право его не покупать. Это всё равно, что Вам в супермаркете впаривают протухший кефир, Вы его отказываетесь покупать, магазин Вам запрещает заходить к себе на 2 дня. Вот один в один ситуация.

3. Безнал. Подавляющее большинство заказов в Gett – безналичная оплата. Выплаты безнала зависят от условий подключашки, мне безнал выводят раз в неделю. Gett работает по честному, но, к сожалению, не все подключашки вовремя переводят водителям деньги. У меня не раз бывали ситуации, когда подключашка начинал мурыжить с выплатами.

4. Ну и самый жирный минус Gett – очень мало заказов. По какой-то причине компания не проводит даже элементарную рекламную компанию. Многие хотели бы пользоваться нормальным такси, но просто физически не знают о существовании Gett.

5. Есть ещё недочёт в водительском приложении. По какой-то причине водительское приложение Gett не оповещает водителя о поступившем заказе в фоновом режиме. Т. е. я стою и жду заказа. Поскольку в Gett заказов очень мало, я одновременно мониторю несколько агрегаторов и СТЗ. Когда приходит заказ по Gett, а я в этот момент смотрю приложение Uber или «Максим», я просто не знаю, что пришёл заказ по Gett. Нет никакого звукового оповещения или всплывающего окна. Из-за это я иногда пропускаю выгодные заказы и ухожу в Gett в блокировку.

Но несмотря на все эти минусы, я считаю Gett лучшим, что на момент написания отзыва есть в данной сфере. И однозначно рекомендую эту компанию как водителям, так и пассажирам.

ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ РАБОТОДАТЕЛЯ

нет таких

НЕГАТИВНЫЕ МОМЕНТЫ

Всем привет! пишу из Москвы. В такси 24 года--начинал работать с гетт с основания такси,когда шла еще раскрутка компании и диспетчера звонили и умоляли выполнить их заказ(других было полно)--иногда выполнял-расскручивал--невыгодные подачи и заказы--врали они еще тогда и обманывали--ВСЕГДА!!!обещали выгодные заказы после невыгодных---вранье..Отработал 6 лет--высказывал часто в их офисе своё фи--терпели!! Был признан ими самими в видео обращении ко мне--в числе лучших в Москве--был выделен спец тариф(600 руб минималка)---на 2 недели(потом куда то оно делось--без объяснений... а до этого был Списан мой рейтинг за 6 лет набранный--он был высок настолько ,что не позвалял на меня давить из офиса--но после обнуления(новая программа была введена)--в один прекрасный день--пришла инфа--заблокирован--без объяснений вообще....и так мне стало легко дышать--теперь другим приложениям уделяю внимание больше---и присмыкаться так ,как в гетт не нужно.пусть загнуться я этого жду от души...Не трепите себе нервы --жалобы на них со всех сторон....другие конечно агрегаторы не подарок--но эти чемпионы!!!!

Отработал с Gett чуть более 2-х месяцев.

Получил около 4-х замечаний от тайных покупателей.

Рад бы исправиться и наладить работу в правильном русле, но исправлять нечего. Все замечания надуманы.

Например

*Изменил следование по конкретному маршруту и не согласовал маршрут.

Это когда просто объехал стоячую пробочку, по всего лишь соседней параллельной улице. За что кстати еще получил оценку 1(кол) и обрушение рейтинга, который был 5. пассажир была итальянка.

*Не согласовал маршрут с пассажиром.

Это когда маршрут был в соседний квартал, что там согласовывать я просто не понимаю.

*Не поприветствовал пассажира и не согласовал маршрут.

Это когда в машину села тетя и сразу отвернулась от меня в сторону.

Все мои приветствия и согласования не были услышаны.

Всю дорогу разговаривала по телефону и игралась с планшетом, а когда отвлеклась от своих занятий не как не могла понять где мы едем. Виноват я.

*Последний случай стал критическим и привел к блокировке.

Вышел пасажир, мужчина, очень заторможенный и задумчивый, сел в машину и сразу отвернулся в сторону. После того как согласовали маршрут и машина заняла положение на дороге которое уже не изменить без серьезных нарушений ПДД или больших потерь по времени, он потребовал изменение маршрута. В результате, когда я сделал замечание что так не поступают он выскочил из машины и накатал на меня жалобу что я ему нахамил и выгнал из авто на полпути.

Моя жалоба на данного пассажира осталась без рассмотрения, а по его жалобе меня заблокировали.

Что скажу про Гетт. Работать в принципе можно. Но совершенно нет никакой техподдержки для водителя. Сообщения остаются нерассмотренными или имеют абсолютно неадекватные ответы. Т.е спрашиваешь одно получаешь ответ на другое. Как слепой с немым разговариваешь.

По последнему случаю есть и видео и аудио запись и запись звонка в техподдержку.

Ничего не помогает. не рассматривают даже. А сами между тем еще за октябрь не выплатили заработок водителю, не смотря на то что уже декабрь на улице. Тут конечно еще вина парка очевидна. Но Gett тоже должен нести за это ответственность, а не несет!

Всем доброго времени суток! Проработал на Gett 7 месяцев в Самаре. Что хочу сказать господа это самый мертвый агрегатор.

Заказов нет, в день за смену в будни с 8 до 21:00 максимум 10-12 заказов это ещё как повезёт. Комиссия конская стала с ноября 2017г. 21% доплаты мизерные, а если тачка не брендированная то вообще лапу сосешь. Заказы забирают обелённые машины. Можешь стоять по 2-3 часа и молить бога чтобы пришёл заказ. Никаких денег по сути ты не зарабатываешь, если учесть все нюансы то это чистыми дай бог 30-35к в месяц с 4 выходными.

Нас используют как ишаков чтобы мы им зарабатывали в карман, а не себе. Никому не советую работать на это такси да и вообще в этой деятельности. Конкуренция слишком высока и этого того не стоит. Ищите нормальную работу а не это говно. — ещё нервы себе все истрепите как на дороге так и с пассажирами которые относятся как к личному водителю. Всем удачи и спасибо за внимание. P.S. Не рвите жопу Гетт может вас в любой момент блокирнуть не за что, а причину выдумают и ничего вы с этим не сделаете. Им на вас насрать. Хоть вы супер профессионал.