Это был мой первый полет вообще, а не только с авиакомпанией «АзурЭйр», так что сравнивать мне особо не с чем, но я знаю, что могло быть и лучше.

Вылет был в 22-00 из Челябинска. Регистрация прошла быстро. Наглотавшись успокоительных, ровно в 21-30 мы уже сидели в самолете. Но в 22-00 мы не вылетели, пока разбирались с какими-то нюансами, пока чистили от снега взлетно посадочную полосу... в общем задержались на пол часа. И это вина не авиакомпании, а погоды, в тот день шел не слабый снег.

Почитав отзывы других людей в этой ветке, я поняла, что обслуживание у «AzurAir» разное. Которое никак не зависит от дальности полета. Не знаю, что на него влияет, то ли город отбытия, то ли настроение экипажа, но наш полет оказался далеко не сахар.

Взлет прошел хорошо, но никаких леденцов нам не предлагали, равно как и надувных подушек, масок и беруш. Хотя летели мы в ночь и это бы очень облегчило наш долгий перелет.

Кресла маленькие, раскладывались совершенно незначительно и уже через час у меня ужасно заболела спина. Ноги было вытянуть невозможно, даже с моим ростом в 165 см. я упиралась коленями в спинку переднего кресла. Мало того, они были обтянуты кожзамом, что никак не способствует циркуляции воздуха.

Кормили два раза, не «вау», конечно, но и не ужасно. Голодными не остались. Из напитков предлагали чай, кофе, соки, воду, колу и спрайт.

Многие пассажиры спали, но не я. Так и провела всё время полета мучаясь от боли в спине.

Когда самолет пошёл на снижение, в салоне начался дождь. Вода капала отовсюду, нам объяснили, что это тает ледяная корка, которой покрылся самолет во время полета. Здорово, правда?

Наш рейс был Челябинск-Бангкок. Но приземлился самолет не в Бангкоке, а в военном аэропорту «Утапао», что несомненно является плюсом, так как Утапао ближе к Паттайе, нежели Бангкок.

Обратно вылет назначен был на 7-00. Но в три часа ночи нам позвонили и сообщили, что вылет задерживается на восемь часов.

Нас это даже не огорчило, мы спокойно спали в отеле и даже сходили на завтрак. В 12-00 нас попросили покинуть номера и в это же время пришло сообщение, что наш вылет задерживается ещё на два с половиной часа. Пришлось сидеть на чемоданах в лобби отеля и покорно ждать трансфера. В 14-30 нас забрали и увезли в аэропорт «Утапао».

В этот раз регистрация проходила долго. Мы ужасно устали стоять в очереди, были злые и голодные. Спасибо властям Тайланда, что в аэропорту есть курилка, для меня, как для курящего человека, это очень важно. В аэропорту Челябинска курительных комнат нет, многие пассажиры курили в туалетах. Я так не могу и пришлось терпеть, что не поднимало настроения.

В 17-30 самолет поднялся в воздух. Ни леденцов, ни подушек, ни масок. Благо я купила подушку ещё в Тайланде и мне даже удалось поспать.

В этот раз была дозаправка в Новосибирске, что тоже не прибавило радости. И так страшно, так ещё и это.

Хочу сказать, что посадка, оба раза, была мякгая. Пилоты молодцы, а это самое главное.

Полечу ли я ещё раз рейсом этой авиакомпании? Возможно, если не будет другого выбора. Но по возможности буду избегать, ведь хочется хоть какого-то комфорта, а не сидеть весь полет на табуретке.

Достоинства:

нет

Недостатки:

Смотри отзыв.

Перелет Москва-Пунта Кана и обратно. Длительность перелета 13 часов 11 часов, соответственно. Самолет вроде как Боинг 767-300. На самом деле это только снаружи Боинг, а внутри - хуже общего вагона времен первой мировой. Сидений так много что стоят они прямо при входе в туалет. Расстояние между сиденьями прямо-таки для детей дошкольного возраста, ну очень-очень близко. Сами сиденья взяты откуда-то из "лоу-костера": они значительно Уже нормальных на 7-10 см, ни кармашков, ни мультимедиа, да и столики падают прямо на живот или колени т. е. сломаны и не хрена на держатся пока коленкой не подопрешь.

Лететь в таком самолете и пару-то часов "не айс", а человеку ростов 175см и выше просто мука. А теперь прикиньте - 13 часов, да еще, вдобавок, через ночь!

Стремление к НАЖИВЕ руководства компании AZUR AIR здесь явно выразилось в хамском, наплевательском отношении к пассажирам - мол "быдло и так полетит, да еще пусть благодарно будет".

Для сравнения Боинг 767 "Аэрофлот" - 215 мест в том числе 30 бизнес класс. Кресла размещаются в салоне AB - CDE - FG.

Боинг 767 компании AZUR AIR : 344 места! ( это вместо 215!!! ) Кресла размещаются в салоне AB - CDEF - GH. То есть в среднем ряду появилось дополнительное место ( видимо за счет ширины кресел)

Вывод: СКОТОВОЗКА

Долгое время у меня было убеждение что российские авиакомпании смогли выйти на более менее приличный уровень. Но, данная авиакомпания смогла в прямом смысле уничтожить мои надежды. Начнём по порядку, самолёт, со слов обслуживающего персонала дословно ‘ у самолета нет возраста’ перевожу с сленга авиакомпании- самолёт не просто старый а очень старый, расстояние между креслами по моему мнению около 35 сантиметров, и это на полет расчистанный более чем 10 часов. Если встать в середине полёта и посмотреть на салон самолёта он представляет собой наглядное изображение многорукого и многоного индийского бога Шива, так как ноги и руки поссажиров свисают со всех рядов в проходы до конца фюзеляжа самолёта.

Питание отвратительное, особого внимания заслуживает нарезка сырокопченой колбасы «царицинской» с пакетиком майонеза. Единственное что порадовало что генеральный директор авиакомпании насколько удалось сопоставить его фото из журнала, обслуживал пассажиров в образе Стюарта на перелете Москва -Нха Транг, разносил кофе и чай, раздавал колбасу с майонезом и тд, но все таки учитывая дискомфорт посадочных мест и возраст самолёта этого мало.

Весь полет до пункта назначения и обратно меня и других посажиров мучал один вопрос, как можно было так установить дополнительные ряды кресел в самолёт чтоб представители Росавиации этого не заметили.

Достоинства:

Не замечено!

Недостатки:

Сама компания - большой минус!

Подробности

Здравствуйте!

27-го октября свадьба, 28-го в 19: 00 должен быть вылет на пхукет. Приехали в аэропорт Домодедово к 17: 00, на табло вылет перенесён на 0: 50. Через 15 минут и вовсе отменён!

Дали ваучеры на питание и отвезли в аэропорт Внуково, от куда мы должны были улететь авиакомпанией ifly на краби!! ) Внуково, терминал В, безлюдный и пустынный терминал, из персонала два мента и двое таможенников сидят играют в телефоны. Привезли нас в 21: 00. Сидели, ждали, 23: 00, а нет и намека на регистрацию, это абсолютный отстойник, где к стойкам с регистрацией и подойти не возможно, перегорожено все.! Терминал оочень маленький и не рассчитан на вылет одного такого рейса как наш, 328 человек! Начали звонить везде, МЧС, Полицию, Прокуратуру, по всем телефонам горячих линий, на телевидение. И в 0: 20 к нам выходит представитель авиакомпании! ))) Хотя представительства авиакомпании AZUR air во Внуково вовсе нету.

Тот персонал, который был в терминале говорят что самолёта для нас нет и не было и не планировалось! Нас 328 человек там сидело и все звонили по своим всевозможным контактам, у кого-то нашлись знакомые в аэропорту Внуково, сказали что о нас вообще ни чего не знают, нас не должно быть и ни какой авиакомпании нас не передавали! Представитель же утверждал обратное! Говорит что самолет стоит с командой, заправлен и готов к вылету, но Индия не разрешает пролет! )))) Самолет по правилам начинают подготавливать только после того, как есть разрешение на полет. И что за бред, индия не разрешает!!! ))))

В час ночи наш вылет отменён, на табло терминала. И ещё, наш рейс был только на табло терминала, его не было в интернете, не было на табло аэропорта, ТОЛЬКО НА ТАБЛО ТЕРМИНАЛА! )То есть только для нас высветили что яко бы мы куда то улетим! )

Нас к шести утра привезли в гостиницу.) Сказали что вылетим в 22: 30 из Домодедово. Весь день мы звонили везде, за 6 часов удалось дозвонится до этой авиакомпании, сказали что вылетим в 23: 45, потом время вылета в 0: 50 и итоговое в час ночи!!! ) В конечном итоге мы вылетели в 2 часа ночи из Домодедово 30 октября!

В отеле были в 8 вечера 30 октября, а должны были быть 29-го в 11 утра! Вот как то так!

У нас украдено два дня отпуска, полные два дня, за которые мы заплатили! Кроме всего прочего, у нас вылет изначально был 27-го октября, за три недели нас проинформировали о его отмене и предложили вылет 28-го с доплатой. В общем постарались очень нам испортить свадебное путешествие!!!

В самолете тесновато, это ерунда. Стюардессы и стюарды не опрятны и не приветливы вовсе, чай подают без сахара, у вас говорят булочка сладкая, такая маааленькая, мизерная булочка!!! В сиденьях и в отсеке за откидным столиком мусор, стюардесса отказалась его убирать, сказала сами!!!

Это самая конченная авиакомпания с которой я летал. Боле ни когда не полечу с ними! Ужас в салоне - ерунда, а вот задержка на двое суток, это беда!!!!

Слетали в Вьетнам. Туда и обратно. Туда все было более менее. Конечно места в самолёте как для карликов. С этим полностью согласен. Поразил нас обратный путь. Во первых, нам достались места на очень престижном 14 ряду! За который ещё хотят приплаты при вылете из Москвы. Так вот, оказалось, что если вы сидите на этом ряду, вы всю дорогу в позе эмбриона. Все это пространство которое якобы выделено для ваших ног становиться совсем не вашим! А тут происходят танцы, гимнастика, очередь в туалет в несколько сложений.

Там ещё дают стояка, те кому надоело сидеть в своем месте. И их задницы можете наблюдать иной раз часами. И при этом, там непрерывно двигается очередь в туалет. Особое счастье если он остался один! Тут если вы вздумаете выдвинуть ноги из под кресла, вам как в том мультике их раскатают в лепешки! И это малая часть, всех наслаждений в этом ряду. И у перевозчика хватает совести, ещё требовать денег за такой сервис. Понятно, что мы ничего не платили при вылете из Нячангп. Там лоторея. Как повезет. Но легче лететь оказалось на простом месте. Там вы можете вытянуть ноги. И никто не будет весь полет толкать вас и давить ноги. Самый прикол был в туроператоре. Они тестируют систему предварительной регистрации на рейс, вытягивая из вас всего 50 баксов, а особо умные представители анекс тура ломят и все 80 баксов. Вот так идёт тестирование. И Azurair в доле конечно. Они потом, это обзывают как бизнес класс. Для тупых. Так, что выкладывая свои кровные, вы ещё и им должны.

Благодетелям. Наверно вы все в курсе, что на этих самолётах нет никакого бизнес класса. Тем более каких то случайно, особых мест, за которые они требуют доплаты. Ну, а девчата которые вас сопровождают, конечно молодцы! Им благодарность. Оценка самолёта неоднозначна. За комфорт 2, а за техническую стойкость при деформациях 5. Очень крепкий самолёт. Попали в такой восходящий поток., Но он даже не скрипнул. Рейс из Москвы. Обратно попался скрипучий

Достоинства:

Нет

Недостатки:

Старый самолет,хамское обслуживание,плохое питание.

Летели с мужем в Нячанг и обратно 10-22.10, можно сказать, что провели 12 часов в аду. Самолет старый, при взлете с потолка в середине салона текла вода!!! , кресла обшарпанные, мест не хватало даже мне, а во мне всего 165 см! , то что должно было быть обедом - есть было невозможно. Обслуживание хамское, особенно на рейсе обратно (22.10), странно, что нам не плевали в лицо... не давали даже воды, нужно было ходить самим. При посадке просили посадить нас у аварийного выхода (муж у меня 2 метра ростом), на что нам сказали, что эти места платные и вообще закрыты для посадки!!!! , хотя на обратном пути управляющий посадкой (ему отдельное огромное спасибо вьетнамец -Михаил))), посадил нас у аварийного выхода без вопросов и дополнительных сборов.

Про медиатеку в подголовниках или фильмы на мониторах в проходах я вообще молчу, в нашей ситуации это недопустимая роскошь, но в передних креслах даже не было карманов для книжки, все приходилось класть на пол.

Никогда не летайте этой авиакомпанией, до сих пор считаю что мы чудом долетели туда и обратно.

Время отправления чартера из Краснодара, хоть в Краснодар выбрано так, что теряешь почти два дня отдыха из пакетного тура компании Анекс тур. Но AzurAir умудрился убрать и слово "почти". Из Краснодара вылетели с задержкой в 4,5 часа (спасибо, хоть воду через два часа задержки раздали пассажирам). В Барселону прилетели измученные ожиданием рейса только в начале следующих суток. В отель трансфер доставил нас в два ночи. Но это цветочки... Рейс из Барселоны - это нечто... Туроператор поднял нас как на войну - в 4 утра. Выезд из отеля в пять. Приехали в аэропорт, были удивлены - идет регистрация.

С напоминанием на стойке регистрации, что посадка в 8-20. Поскольку предполетный контроль в Барселоне общий - пошли его проходить. Нашли свой gate и началось. Такое впечатление, что о нас просто забыли. Только мы и никакой информации: когда улетим, насколько задерживают рейс - информации ноль. Наслаждались только видом стоящего неподалеку борта компании AzurAir. Как результат - снова задержка в 4,5 часа. Но уже никакой воды для пассажиров... Командир экипажа задержку свалил на "неторопливость наших испанских товарищей", обслуживающих борт, хотя регулярные рейсы отправлялись как часы (из нашего гейта были видны прибывающие самолеты и вскоре убывающие).

При взлете леденцов не раздали, после выхода на эшелон воды не предложили. Через пару часов полета объявление: "сейчас вам будут предложены сендвичи и напитки". И это реально были сендвичи, которые мы видели в буфете краснодарского аэропорта за 350 рублей. Ну и налили 3/4 бумажного стакана напитка типа кофе-чай-сок.

Всё!!!! То, что нас оставили без завтрака в отеле, то, что нас не покормили в полете после 4,5-часового ожидания никого не интересовало!!!! А кому-то после полета еще добираться из аэропорта до своих городков и поселков. В Краснодаре узнали, что люди, ожидающие рейса в Барселону, точно так же улетают с опозданием. Судя по онлайн-табло компании, задержки рейсов для них это норма

12 июля и 22 июля у нас был перелет Москва - Пунта-Кана (и обратно), летели 13 часов (фактически вышло 11-12).

Друзья, перед своим полетом я начиталась десятки ужасных отзывов и сейчас понимаю, насколько глупо было мотать себе нервы. Постараюсь быть максимально объективной.

1. Самолеты на эти рейсы (Boeing 767-300 ER) вмещают очень много людей за счет сокращения свободного места. Там ОЧЕНЬ мало пространства. Слышите? Очень. Маленькое кресло, мало места для ног, очень маленькие проходы между рядами. Да, перелет утомительный и некомфортный, но терпимый. Запаситесь фильмами, книгами и просто расслабьтесь.
2. Персонал на борту отличный. На протяжение всего полета вас окружают профессионалы, что очень радует.
3. Еда не очень. На троечку. Кормят 2 раза. По возможности, возьмите в самолет чего-нибудь перекусить и покушайте в аэропорту.
4. Пилоты очень адекватные, самолет не трясло почти никогда.
5. Стоимость перелета значительно ниже других вариантов, друзья.

За определенную цену мы покупаем не только место в самолете, а также уровень сервиса, модель самолета, еду и пр. Соотношение цена/качество у Азур Эйр соответствует адекватности. Думаю, абсурдно требовать сервис и качество Эмирейтс, покупая бюджетные билеты на дальнемагистральный рейс.

Рекомендую авиакомпанию на дальние рейсы, если вы едете без детей, если вы не привередливы, если у вас нет завышенных ожиданий.

Добрый день!

Если есть выбор между этими авиалиниями и другими - смело выбирайте НЕ Азур.

Летели Азуром в Тайланд на новый год.

Сначала перед отлетом в новостях прочитали, что самолет выкатился за взлетную полосу. Причина - хлопок в двигателе, применено экстренное торможение. Далее этот самолет сломался в Казани. Неполадки в электронике. В общем, все эти поломки провоцировали задержки рейсов и в итоге мы улетели в Бангкок на 9 часов позже!

Взлет был мягким. Летели 7 часов вместо положенных 8,5.

Салон чистый. Сам самолет большой. Посадка по принципу 2 - 4 - 2. Мы сидели у иллюминатора. Было вполне удобно. Я полпути проспала, муж имел возможность встать в проход. Сзади нас были

Стюардессы грубые и не приветливые. Попросили плед - нагрубила. Питание не очень вкусное. Маленькие, пресные порции.

Посадка мягкая. Мы в Бангкоке.

Обратно рейс не задержали. На посадку прошли вовремя и просидели в самолете лишний час из-за опоздавших пассажиров.

Взлет хороший, мягкий.

Персонал был более вежливый, питание значительно вкуснее. Сначала объявили, что прилетаем в 5-15 вечера, то есть 8 часов полета, а когда уже должны были подлетать, сообщили, что лететь еще два часа. И прилетели мы в половину седьмого. В общей сложности провели в самолете 10 часов. Места были там, где 4 кресла и это более неудобно. Тесновато.

Посадка мягкая. Мы дома.

Через неделю после прилета прочитали в новостях, что пассажиры знаменитой Азур Эйр не могли получить багаж два с половиной часа из-за того, что не сработали замки в багажном отделении.

Задержки рейса, вечные неисправности судна и не самый адекватный персонал заставляют задуматься стоит ли платить деньги за собственный антикомфорт и трату нервов? Думаю, нет.

Берегите себя и летайте только проверенными авиалиниями!