Достоинства:

• нормальное качество.

Недостатки:

• нет мерной шкалы
• цена иногда завышена

Отзыв о моторное масло Rolf 5W40. Приобрёл данное масло для своей калины 2. Исходил из соотношения цена- качество. Брал за 800 руб. в 2017 году по акции, была большая скидка.

Во время эксплуатации масло темнеет, что говорит о хороших моющих свойствах. В морозы этой зимой всегда заводился двигатель, хоть АКб уже 4 года и одна банка с низкой плотностью. Двигатель легко прокручивается при старте. Двигатель работает чуть тише чем на предыдущем масле и даже тише чем на годовалой калине у знакомого( там заводское масло Роснефть 5w40. ) Масло делают на заводе Обнинскоргсинтез ( на нём же по контракту официально делают масло Total. Также здесь делают масло TAKAYAMA ). База масла Rolf тут от Лукойла, присадки импортные. Пакет присадок здесь хороший и масло действительно соответствует API, ACEA и т. д, но это не рекомендации ! ( для тех кто знает разницу между соответствием и рекомендацией). Кстати, в мире очень мало производителей присадок. Почти все производители масла пакеты присадок заказывают, а не производят сами. В частности Шелл одно время покупал присадки у Инфениум, как и Лукойл. Также хочется сказать, что купив дорогое масло раскрученных фирм нельзя быть уверенным в его оригинальности ( я вот проработал в автозапчастях 10 лет и могу перечислить кучу крутых масел которые официально разливаются в России, а уж сколько тут подделки продаётся!! ) По этому стараюсь брать, то масло которое особо не подделывают.

Данное масло меня устраивает, но если оно сейчас дороже или также стоит как, Лукойл генезис, то я бы купил генезис. Если будет стоить ( до 1000 руб) сотни на 3 дешевле Лукойл генезис, то можно брать. Менять надо через 6-7 тыс. пробега потому, что в городе авто много стоит в пробках и двигатель работает на холостых, при этом пробег выходит не большой, а по моточасам двигатель отработал много. Это одна из причин почему автопроизводители интервал замены масла ставят в км. или раз в год не зависимо от пробега. И кстати, купив самое навороченное и дорогое масло при этом купив поддельный или некачественный фильтр вы будите гробить двигатель также, как и на самой дешёвой минералке. Об этом тоже нужно знать... Из минусов масла -цена может быть завышена необоснованно и нет мерной шкалы(можно перелить выше уровня! )

Достоинства:

• Цена, но дешевле брать "Каждый день"

Недостатки:

• Убьете ДВС.

В отличии от 2х предыдущих отзывов о масле Рольф, где я просто донес до потребителя всю суть производимых под этим брендом масел, к этому у меня еще и данные хим анализа на руках, но большой разницы нет, я по прежнему считаю это масло редкостным г... м.

Итак, начнем с того что ничего немецкого в этом масле нет. Зайдем на сайт масла и в разделе контакты найдем адрес в германии (ведь у нас на канистре и полосочки в цветах флага этой страны и сам логотип включает цвета триколора Германии). Этот адрес мы вбиваем в карты Гугл и находим... офисное здание. Да, да это просто юридический адрес производителя, причем есть даже фото к организации, на них мы видим логотип и того самого мужика который на официальном сайте держит металлическую канистру с маслом... минуточку, но по Европейскому законодательству разливать масла для продажи можно только в пластиковую тару. И ни один производитель Европы не разливает его в жестяную тару. А секрет то кроется в том, что это масло никакого отношения к Германии не имеет и это уже многим известно, и уже даже известно то, что производят его в г. Обнинск на предприятии "Обнинскоргсинтез". А многие наивные полагают, что льют Европейское масло, Синтойл вы льете самый заурядный! Чтобы было понятно, масло "Каждый день" моторное полусинтетическое, производят там же. Ну, теперь все GO в Ашан за маслом!!!

На руках у меня таблица хим анализа данного масла, в глаз бьет сразу щелочное число, нереально высокое для гражданских двигателей (объясняется переизбытком кальция, видимо). О стойкости присадок можно только догадываться, а еще смущает многовато алюминия в составе. А еще при заявленной вязкости при рабочих температурах, масло излишне жидкое - а значит и масляная пленка тонкая.

Мое мнение: если решили лить, то не ездите на нем больше 5000 км, так хоть какая то гарантия того, что двигатель не умрет за 100 тыс. Хотя по опыту Синтойла могу сказать, что закоксуется очень быстро.

Достоинства:

• Доступная цена,
• масло не угорает
• ДВС работаем тихо
• зимой заводится без проблем.

Недостатки:

• Есть не во всех магазинах.

Это мой первый отзыв, поэтому не обессудьте ))

ROLF GT 5W-40 купил еще летом в БИ-Би по акции за 999 рублей за 4 литра. Купил про запас 3 канистры. Привлекла главным образом упаковка - всегда симпатизировал маслам в металлических канистрах( жалко ZIC перестал продавать их у нас). Масло залил в начале осени. Первый раз откатал примерно 7000 км. Общие впечатления - расход снизился на литр примерно (до этого был Маннол Экстрим). Двигатель стал работать значительно тише. Когда сливал масло было темное (но не чернь), посторонних примесей и включений не было. Субъективно моющие способности оценю как хорошие. Второй раз залил ROLF как раз перед зимой. Особых морозов у нас не было, но мину 30 было норма... (чай не в Якутии). В мороз машина на Рольфе заводилась четко, претензий нет. расход, конечно. зимой чуток подрос. На следующую зиму буду брать себе не ROLF 5W-40, а ROLF 0W-40! По отзывам и тестам на Оил Клабе ее очень хвалят (ссылку вставлять не буду, а то сочтут рекламой). В целом за эти деньги маслом очень доволен. Плюс, масло в жестяных канистрах подделывать не выгодно (из-за дорогой тары), да и бренд не раскручен. НА подделку по этом причине нарваться не боюсь с Рольфом, что актуально для других пропиаренных брендов. Да, масло у лично у меня вообщ не угорает... до этого на Маноле подливал где-то 500 мл на 1500 км.