Ну, вот позади почти четыре года владения Ланосом 1, 5 и 164 тыс. пробегом по нашим дорогам. За все время владения машина ни разу не подвела. Заводилась в любое время года, везла куда надо и особых хлопот не доставляла. В первом своем отзыве я писал о своих впечатлениях о машине. Мнение мое ни разу не изменилось. Правда на 10-ти тысячах я ее перевел на газ и проблема с расходом бензина была решена (в ценовом соотношении). Надо сказать — машина надежная.

После 40 тыс. понемногу стал понемногу поскрипывать салон, но хорошая шумоизоляция решила эту проблему. За все время владения 3 раза менял передние колодки, 1 раз задние. По ходовой за 160 тыс. поменял правый рулевой наконечник, задние амортизаторы и… все! Все остальное в норме. Учитывая наши дороги, ставлю машинке твердую 4-ку. На ВАЗах за такой пробег много чего по ходовке приходилось делать.

Поменял 2 глушителя, накрылось втягивающее на стартере, этой зимой начал сдыхать аккумулятор (купил новый). Вот, пожалуй, и все затраты за такой пробег. Лакокрасочное покрытие в норме — нигде ни сколов, ни цвели. Правда после покупки машину пришлось хорошо обработать.

Двигатель хороший. Правда я его никогда не насиловал (больше 130 не езжу), масла не берет вообще. Слабоват, конечно, на трассе хотелось бы побольше разгонной динамики, но для города хватает с головой. Каждый год по два раза ездил в Крым. На горных серпантинах машина вела себя уверенно (и движок, и ходовая, и тормоза на уровне).

Салон прост, но сиденья довольно удобные — спина ни разу не болела после дальних поездок (в отличие от ВАЗов). Пассажиры тоже не жаловались. Не хватало, конечно, кондиционера, БК и др. прелестей современных авто, но для такого класса машины и так не плохо — учитывая ее цену и обслуживание.

На днях машинку продал. Даже где-то с каким-то сожалением. Очень ей благодарен. Надежность все-таки на уровне. То ли польская сборка, то ли простота конструкции, может просто повезло, не знаю… Но после ВАЗов с ней отвык проводить время в гараже, или в автосервисе. Следующая машина обязательно будет иномарка. Заглядываюсь на шкоду октавию А5. Пожалуй, ее и буду брать. Но это уже другая история.

Всем удачи и поменьше проблем.