В конце января 2018 года, по предложению супруга, мы решили в один из выходных дней отправиться в Музей Железных дорог России, расположенном рядом с Балтийским вокзалом. По сути он является продолжением самого вокзала, так как частично расположен в здании старого паровозного депо. Вторая часть экспозиции расположена в новом современном здании, а соединены они между собой коридором. Из этого коридора имеется выход на уличную часть экспозиции. Территория, на которой расположен музей, огромна. Мы обошли ее в среднем темпе, не останавливаясь для детального изучения текстовой информации о каждом объекте - делали это выборочно, и у нас ушло на осмотр экспозиции более двух часов и мы успели не все! При этом осмотр той части, что на улице мы были вынуждены делать более бегло, так как начинало темнеть, а рабочие часы музея подходили к концу.Женщина на перроне

Поскольку музей совсем совсем новый,его открытие состоялось 30 октября 2017 года, он оборудован различными электронными гаджетами, делающими осмотр экспозиции более информативным и интересным для посетителя. Однако нельзя сказать, что все такие новшества мне пришлись по душе. Большие экраны, установленные полукругом, призванные, видимо, создавать 3D картинку без соответствующих очков впечатлили, но смотреть на них можно только из определенной точки (в самой середине перед экранами). Однако, сделать это проблематично из-за большого количества посетителей,ведь всем же хочется посмотреть. А при просмотре из других точек, у меня начинала достаточно быстро кружится голова и начиналась тошнота (эффект, как при укачивании в транспорте). Каждый экспонат оборудован "телевизором" с сенсорным экраном, на котором представлена информация о технических данных, а также история создания и использования экспоната в жизни. Однако, некоторые такие "телевизоры", были в нерабочем состоянии! Уже, когда музей проработал всего-то несколько месяцев!

При входе в музей уже невозможно удержаться от возгласа "Ого! " Перед посетителями представлен

ряд паровозов начала 20-го века, самых настоящих,к которым можно подойти вплотную, обойти, потрогать и ощутить ту мощь, которая заложена в эти машины.

Как Вы себя почувствуете, стоя вплотную к такой махине, у которой одни только колеса по высоте с тебя ростом! ? Конечно это восторг, даже для посетителя, далекого от этой тематики. Однако, подниматься на них нельзя и это огорчило.

Из всех представленных экспонатов, подняться в кабину можно ТОЛЬКО НА ОДНОМ ПАРОВОЗЕ!

Кроме того, имеется возможность спуститься и пройти под паровозом, а также изучить его строение, благодаря тому, что один из экспонатов представлен в разрезе, а для удобства понимания, механизмы каждого этапа работы паровоза представлены в своем цвете.

Также представлены экспонаты тепловозов, электровозов,вплоть до тех, что использовались совсем недавно. Но, паровозная часть и все, что связано с началом 20-го века меня заинтересовало больше всего.

Изначально, мы собирались взять с собой нашего сына (на тот момент ему было 2 года 3 месяца), которому очень интересны машины и паровозы, но ознакомившись с информацией на официальном сайте,где указано "Вход в музей с посетителями для детей старше 3-х лет", а также оценив масштабы музея, решили не рисковать и отправится только взрослой компанией. Однако,

меня поразило количество посетителей с детьми самого маленького возраста!

Конечно таким малышам, как раз лет до 3-х-4-х тяжеловато обойти там все и посмотреть (ни одной коляски я не увидела, видимо, не разрешают проходить с колясками), это занимает много времени и сил. Также имеется детская комната для детей старше 3-х. Для детей проводятся семинары по определенному расписанию. Но детей в комнате мы не увидели (стены прозрачные и саму детскую комнату хорошо видно), хотя сотрудники музея присутствовали, а двери были открыты, а почему выяснить не удалось.

Внутри, на территории музея есть кафетерий. С учетом того, что в музее не сильно тепло, а ходить можно долго,есть куда зайти, погреться и перекусить, не покидая экспозицию.

Определенно это большой плюс!

Приятно удивила стоимость билета. Полный билет всего 300 рублей, что для такого масштаба очень даже недорого! Однако цены в сувенирной лавке кусаются. Зашли, по традиции, чтобы купить магнитик на память о посещении музея, однако

стоимость магнитов (более-менее интересных) превышает стоимость входного билета

! Нашли на чем задирать цены!

Подводя итог, скажу, что мне там очень понравилось, впечатлений масса, обязательно пойду туда еще раз. Следующее посещение планируем провести уже вместе с сыном. Тем более, что со слов сотрудника музея, коллекция экспонатов будет все время пополнятся.

Достоинства:

• большая територия
• внутри есть где перекусить
• все современное
• есть парковка
• имеется парковка
• недорогой входной билет
• новый музей
• ооочень много экспонатов
• очень интересно
• рядом метро и остановки наземного транспорта

Недостатки:

• дорогая сувенирная лавка
• мало что можно изучить изнутри
• нельзя пройти с детской коляской