Моторное масло оно и в Японии моторное масло.
ДОСТОИНСТВА:
Более демократичная цена в пластиковой таре по сравнению с железной.
НЕДОСТАТКИ:
Очень жидкое, но не уверен что это минус.
Так как производитель рекомендует заливать масло OW-20, решил залить это масло. Бытует устойчивое мнение, что компания Idemitsu поставляет масло японским автопроизводителям на конвейер и в канистрах под их брендами. Это логично. У кого будет брать масла японский автопроизводитель? Конечно у того, кто у него под боком, в двух шагах, японская же Idemitsu. Но надо сказать, что раньше об этой компании я понятия не имел. И по сей день мне непонятно, насколько их масла отличаются по качеству от масел известных мировых производителей. Тем не менее решил остановиться на этой марке
Надо сказать, что масло очень жидкое. И некоторых это смущает. На форумах автомобилистов многие рассказывают, что предпочитают вместо этой маркировки заливать 5W-30. Причем не обязательно Idemitsu, а кого-то из известных мировых брендов и даже российских.
На последнем ТО у официального дилера залили OW-20. Когда опять пришло время менять масло, решил залить такое же. Но тут встал вопрос выбора. Дело в том, что у Idemitsu есть два варианта. Масло в железной таре и в пластиковой. В железной идет из Японии, в пластиковой из Таиланда. В железной таре масло на 60% дороже.
Сначала хотел взять масло в железной таре, типа оно круче. Потом прочел характеристики, нашел исследования независимых лабораторий, ознакомился с отзывами реальных пользователей и пришел к выводу, что глобальных отличий между ними нет. Главное отличие, как я понял, это то, что в масло в железной таре добавляют большое количество мелкодисперсного порошка молибдена. Такой ход не вызвал энтузиазма.
Так что, принципиально взял масло в пластиковой канистре. Никаких изменений в работе мотора, расходе топлива, динамике авто по сравнению с работой мотора на масле, залитом у официала, которое по логике должно быть как раз маслом, подобным тому, что поставляется в железной таре, я не обнаружил.

Отличное масло
ДОСТОИНСТВА:
Оригинальное масло, цена, качество
Здравствуйте! С данным маслом я познакомился пару лет назад, когда купил себе автомобиль Тойота и решил попробовать заливать в двигатель оригинальное масло.
Когда я пришел в магазин японских запчастей и спросил у продавца про оригинальное масло Тойота, он посоветовал мне взять масло idemitsu, сказав что это тоже оригинал. Я решил попробовать найти информацию в интернете и действительно данное масло наряду Mobil используется в качестве оригинала с процентовкой 80% Mobil, 20% Idemitsu. Купил я данное масло в канистре 4 литра за 1700 рублей(один раз была акция, ещё литр был в подарок). По соотношению цена-качество масло мне понравилось, меняю его раз в ~7000 километров, потому что в основном езжу по городу, масло не расходуется от замены до замены, двигатель работает тихо, посторонних звуков нет. Могу всем дать совет, не переплачивайте за бренд, прочитайте кто производит масло для вашего автомобиля и вы сможете экономить до 50%. Всем удачи на дорогах!

Универсальное масло для АКПП
ДОСТОИНСТВА:
Доступное, фирменное, подходит для большого спектра АКПП
НЕДОСТАТКИ:
Время покажет
Добрый день! В данном отзыве поделюсь небольшим опытом использования масла для автоматической коробки передач. Масло - Idemitsu ATF:
Назначение и спецификация:
Под информацией о мерах предосторожности имеются сведения о дате выпуска трансмиссионного масла (в данном случае это - апрель 2019 года):
А произведено вроде как в Таиланде:
Стоимость у него - почти 2000 рублей за 4-х литровый объём:
Масло менялось в старенькой японке, которая только-только пришла к нам в семью, путём частичной замены в профилактических целях (ибо, когда оно там менялось и менялось ли вообще, история умалчивает). До этого были небольшие претензии к коробке при парковке задним ходом. Не скажу, что после замены всё стало "летать", но обратная связь стала более обратной.
Масло могу порекомендовать как недорогой вариант "с именем", который подойдет для большого спектра автоматических трансмиссий. Спасибо за внимание.

Японское Качество! Двигатель так и шепчет!
ДОСТОИНСТВА:
Сравнительно небольшая цена, экономия, отличное качество. Отличный пакет присадок. Лучшая нулёвка. Двигатель работает тише. Япония.
НЕДОСТАТКИ:
Не везде можно купить.
Всем привет, меня зовут Сергей и вот мой отзыв об опыте использования масла Idemitsu Zepro Eco Medalist Pro 0w20.
Не много об описании: Это полностью синтетическое моторное масло класса вязкости 0W-20, используется и рекомендуется для большинства японских авто производителей с новым поколением бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками, как экономичность, эффективность, экологичность и высокая удельная мощность, короче ЭЭЭ)))
Раньше пользовался только оригинальным маслом и по факту разница есть не значительная, но в цене так точно. По качеству, Идемитсу, выигрывает по многим параметрам. Данное масло является энергосберегающим, это технологии будущего. Позволяет снизить расход топлива и шум мотора, но не ко всем автомобилям они применимы.
В принципе все заявленные характеристики соответствуют действительности: отсутствует в составе азот, хлор и сера. Можно утверждать, что свойств оно своих не потеряет, вязкость будет держать стабильно, на протяжении всего периода эксплуатации от замены до замены. Лично я рекомендую, какая бы у вас машина не была, новая или старая, менять не реже чем в 8 тысяч, лучше раз в 6-7 тысяч. Пробовать данное масло лучше на новых автомобилях, на стареньких, уставших уже движках непонятно как оно себя поведет.
По средним показателям из интернета энергосберегающее масло должно экономить 3 - 5% топлива в городском цикле и на 2 - 3% при эксплуатации на трассе, плюс зимой еще дополнительно можно снизить на 1,5 - 2%. За период пробега в смешанном режиме эксплуатации моей матрешки, расход снизился примерно на 0,4-0,5 л на 100 км, при среднем расходе 8-9 литров, к тому же я перешёл с 95 на 100 бензин, что увеличило снижение расхода топлива до 1,2-1,5 л, конечно же в зависимости от того, как нажимать на педаль. Я считаю, что показатель укладывается в рамки статистики. Вязкость не большая, благодаря присадкам, масло когда нужно может течь быстрее, а когда в этом нет необходимости, течет медленнее. По потере мощности двигателя, тут все нормально, скорее наоборот + 50 сил))), машина и так наваливала, а сейчас еще больше наваливает, но это шутка конечно же, после каждой замены на любом авто, такие ощущения не редкость). Никаких нареканий на работу двигателя, за время эксплуатации на этом масле, не было.
Я говорю на своем личном опыте, у меня он положительный. Мой автомобиль MAZDA 3 BM 2015 года выпуска, 1,5 Skyactiv 120 сил, с высокой степенью сжатия "14". На прогретом двигателе работает тихо, даже очень тихо, можно сказать бесшумно, звук приятный, расход масла отсутствует. Японские ребята, щепетильно относятся к качеству, но зеленый цвет, который был раньше отсутствует, жаль, что производитель отказался от зеленого цвета масла и теперь, это делает его легкой добычей для подделки. Зеленый цвет масла, как-то успокаивал и внушал доверие, что купил не подделку. Покупайте только в металлических банках. Надеюсь мне попалось хорошее масло, а не подделка, так как покупал в проверенном магазине с хорошей репутацией. На этом у меня все, читателям спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_9052812.html