Желание сменить машину возникло в прошлом году, но по разным причинам откладывалось. По прошествии месяцев я все таки решил поменять. Выбирал с марта купил в октябре. Тестил ЦР-В,СХ-5,Соренто, Спортейдж, Форестер и еще какие не помню. Остановился на хонде и субару, если бы по цене они были близки то взял бы форестер. Очень понравилось на тесте. Хонду тестил первый раз в марте, понравилась очень. В октябре повторно проехал на этой же машине и ... За это время машину подъубили, брякает подвеска задняя, тормозит плохо, в общем эйфории не стало. Других производителей отклонил, а вот на РАВ4 так и не проехал, всегда очередь, только у них, у всех пожалуйста, без проблем. В общем взял ЦР-В и делюсь своими первыми впечатлениями.
Плюсы: подвеска очень комфортная, хондовская сбалансированная, шумоизоляция достойная, нет скрипов салона и внешнего шума немного, камера заднего вида, обзорность хорошая, размер салона, особенно для задних пассажиров, управляемость легковая, движок пока не кручу, но думаю мне хватит, на тестовой нормально подхватывал особенно на Д3, экономичность меня просто пугает. Езжу так же как на прошлом авто и выходит у меня 8,5 на 92-м, не гоняю конечно. Поставил зимнюю резину на 17 стала помягче, очень приятно особенно после СГВ, там все неровнрсти дороги передовались не то что в задницу, а прямо в мозг. Тормоза информативные, не стопорят колом, но и дожимать не надо, равномерно усилие распределяется.
Минусы: не знаю точно но напишу так, после витары при скоростных поворотах ощущение, что корма наровит обогнать снаружи. Может я отвык от переднеприводных машин, а можит это из-за резины. Какой то дискомфорт испытываю. Еще хочу спросить у владельцев таких же машин. Срабатывает вентилятор радиатора при холодной машине, завел и через минуту уже включается секунд на 5, так должно быть? На других машинах такого не было. Пластик салона твердый, но дешевеньким он не смотрится, дизайн зато получше чем в мазде и рав4.  Клиренс маловат формально, можно и 200 мм посадить где нибудь на брюхо, для города нормально. Крен в поворотах чувствуется, надо привыкнуть, почувствовать, на витаре кренов практически не было, очень жесткая и затянутый стабилизатор.
В целом мне авто очень подходит, устраивает почти все (может пока), можно пожелать только надежности.
В отчете только мое личное мнение об авто, хотел поделиться впечатлениями. Не хочу писать лишнего на чем ездил и как и прочую шелуху, только о хонда цр-в. Готов принять комментарии, особенно от владельцев об их опыте.