слабости….

Коробка вообще без синхронизаторов, поэтому если водятел не использует двойной выжим сцепления и перегазовки, то коробка будет жить не лчень долго. У некоторых вылетают передачи. У меня, например, может вылететь вторая в момент начала торможения двигателем.

Двигатель V8 неизбежно будет кушать масло. Гдето 1 литр на 1000 км - нормальный расход масла для шишки.

Расход топлива около 30 литров на 100 км...

Гниет как УАЗ.

Да. Проводка электричества к фарам и габаритам-поворотникам (клеммники) находятся прямо в арках колес и поэтому могут пропадать контакты на этих клеммах.

Натяжитель генервтора хиловат. Может сломаться в дороге, но это решается скрещиванием штатного нвтяжителя с натяжителем от МАЗа...

В кабину в глиняных грязных сапогах лучше не садиться. Вся грязь с сапог будет в рулевой машинке...

Вот такие слабые места... Во всяком случае, что вижу и знаю.