Всем доброго время суток! Хотелось бы оставить свой отзыв об этом автомобиле! может кому полезно будет, а может ничего нового не открою! кому как! В декабре месяце так сказать из безысходности взял можно сказать первый попавшийся авто и это был форд мондео 2004г. на автомате, пробег 120000 км. Первые впечатления были не плохие исходя из того, что до него ездил на кроссовере. зиму отъездил без проблем, весну тоже. Но в конце весны на приборке периодически начала моргать лампочка овер драйва и коробка начинала жутко пинаться. проблема решалась просто: глушишь, заводишь и все как бы все в норме. перед летом поменял колодки(170р.), передние диски не помню сколько стоят, но покупал через exist. через какое- то время начало стучать на кочках спереди, справа. поехал в сервис. проверили. вердикт: рул. наконечник и стойка. поехал, купил, поставил. появился другой стук все там же с права, спереди. сказали что все как у новой и стучать ничего не должно. поехал в другой сервис и там тоже ничего. а на носу ехать из питера в самарскую обл. ну в сервисе и говорят, мол съезди, может что и вылезет после поездки. тогда и поменяем. ну вот и настал тот час когда надо было ехать в дальний путь. с утра поехал, чтоб Москву в ночь проскочить. Но не тут то было! ((( выехал я в ночь на МКАД и понимаю, что подсветка в приборке начинает тускло гореть и машина перестает тянуть. я выключаю весь свет и машина как ни в чем небывало продолжает без проблем ехать. спустя некое незначительное время машина глохнет, благо у заправки. АКБ в ноль. вызываю эвакуатор и еду в сервис. дальше упущу легенду о сервисах 24ч. и их ремонте, а то матом начну писать. короче сделали мне генератор "днем" за 7500р. для справки новый тоже стоит 7500р. ну да ладно. поехал я дальше вроде без проблем, если не считать глюка упомянутого выше у АКПП. доехал, слава богу. решили всем семейством поехать в Казань. Дорога жесть. туда по асфальту, обратно по кукурузному полю. ремонт дороги видишь ли и объезд по полям! думал подвеска останется там. а ннет! приехал обратно и сразу в сервис. результат замена стоек стабилизаторов передних и почти конец рул. наконечникам. но до питера сказали до еду. Да, забываю все приписывать, что глюк коробки и стук с права не устает преследовать. пришла пора возвращаться домой. решил семью отправить самолетом, как "ж...й" чувствовал. отъезжаю 200км. пензенская обл. коробка встает в аварийный режим. стою курю бамбук и прокленаю тот день когда я сел за баранку этого автомобиля! спустя 20мин. пробую тронуться. вуаля, поехали. проехал примерно 100км. опять такая же ерунда. в общем так и ехал до питера. приехал в сервис, ремонт коробки 60 т.р. как с куста для начала приготовте! я им да пошли вы лесом. еду к своим в сервис, не спецы по АКПП. говорят попробуй частичную замену масла сделать. и тут же говорят, а ты свечи менял? вопрос был так, риторический. я им "а что?" а то, что часто на этих машинах юбка свечи в голове остается! короче меняю масло. результат: глюк перестал, но пинки не прекратились, но уже не такие сильные. но все равно раздражало жутко! про свечи даже думать боялся. короче решил я ее продать пока ездит. на момент продажи пробег был 160000км. скажу, звонков было не айс! даже можно сказать не было почти вообще. пока продавалась, генератор еще раз гакнул. но в этот раз ремонт встал в 3000р. И в один прекрасный для меня момент позвонил один товарищ, мол хочу посмотреть. сказав что из вариантов за такие деньги мой самый идеальный! я спорить не стал. съездили на диагностику как положено. я спокоен, так как по подвески так и ни чего не проявилось, а стук остался. АКПП при хорошем прогреве и не сильном газе бывает не дергается. в общем к счастью для меня все прошло на ура. у покупателя машина, а у продавца денешки! Вот такая блин встреча с мондео 3! Да, забыл написать про расход: город при агрессивной езде 12-13 л., спокойной 10л. как ни крути; трасса при скорости свыше 110км. 9-10л., 90-100км. 8-9л., но когда жена за рулем, то умудряется по трассе 6,7л.