Вкратце. Нужен был автомобиль для работы. Так уж сложилось, что по финансам надо было искать в диапазоне 150 т. р. Выбор случайно пал на это "чудо" автопрома, т. к. до этого была авешка рабочая. Жестко ошибся. Начиная от комфорта, заканчивая поведением на трассе в этом промежутке куча недоработок и болячек.

По порядку:

• отсутствие света. Ночью ты пробираешься на ощупь.
• посадка за рулем. Тебя хватает на 150 км, после начинает все ломить.
• дверные замки. Танцы вокруг машины при -8 и ниже
• проблемы с электрикой. Реле поворотов и переключатель.
• тупая динамика.
• плавание и рысканье по колее. Это при нормальной перебраной ходовке. Думайте о своей и пассажиров безопасности.  
• одноразовый бампер. При низкой посадке достаточно контакта со снежным сугробом и идите за новым.
• отсутствие места для ног задних пассажиров. Так и не понял как их туда втиснуть.
• стоимость з/ч как для нормальной иномарки при полной убогости Нексии.
• холодный салон, слабая печка и идиотический переключатель обдува. Нет положения стекло-ноги!!!! Уплотнители как на дверях в парадной.
• невозможность нормальной замены масла в коробке. Как следствие кол во время морозов.
• а руль смещенный сантиметров на 8 от Вашей оси ))) Так и скалиоз себе заиметь не долго.
• клинящие задние тормозные колодки в мороз. Приходилось ручник на один щёлк подымать для автозапуска, иначе утром не уехать.
• зеркала заднего вида - грусть (малый сектор обзора)

При этой куче косяков отпадает всякое желание доводить авто до ума. И это мне повезло что попался кузов не гнилой. А так наблюдал ее сестер с дырами в порогах.

Сдыхался с трудом. Взял для работы 14ю, она по сравнению с Нексией как мерседес ))) это о многом говорит ))).

Мой совет, хотите гемор, берите не прогадаете.

ДОСТОИНСТВА:

• Расход топлива по трассе.

НЕДОСТАТКИ:

• Куча.