Достоинства:  

• В отзыве

Недостатки:  

• В отзыве

Выбор зимней резины не за горами, нужно подойди аккуратно и постараться не купить что то не то. Поэтому проще поискать отзывы, статьи. Я вообще советую узнать у знакомых которые давно за рулем. Ведь человек вам реально подскажет, и вы купите неплохой товар. А на просторах интернета, вам возможно не скажут правды.

Итак, шины зимние, шины со стороны смотрятся очень сурово, меня прямо впечатлили. Я о них и хочу поговорить сегодня. Думаю многим будет интересно о них узнать. R14 Kumho WI31 84T, один из вариантов для зимней резины. Изготавливаются эти шины в такой стране как Корея.

Начнем вообще с шипов. Я их не люблю, поэтому всегда к ним цепляюсь. дело в том, что шипы либо отваливаются либо просто стираются. Это происходить начинает уже после первого сезона, и с каждым разом вы словно частично теряете свою шину. Это становится заметно не визуально, а по началу просто по качеству езды. Естественно начинаются проблемы при торможении, при резких поворотах, при скользкой поверхности и конечно при ужасной погоде когда на дорогах лежит мокрый снег со слякотью и грязью. Но шипов тут много, поэтому служить шина будет дольше чем многие иные. А вот количество шипов, помогает именно при торможении, действительно хорошее оно в первый сезон. Плюс, неплохо держится и на льду, хорошо идет в гору при мокром снеге, и идеально едет на сухом асфальте. На высокой скорости, движется уверено, не съезжает нет потери управления и ощущения неуверенности. Неплохой отток влаги, естественно мокрого снега в том числе. Все что касается минуса, при любом минусе на улице, без проблем движется. Относительно шума, не шумит. Достаточно плавная езда, иногда только сдает. Но это ничего, мне кажется зимой вообще нет ничего страшного в иногда жесткой езде. Самое важное это безопасность, которая с данными шинами будет обеспечена на неплохом уровне.

Цена:

Стоимость таких шин будет в средней десять тысяч рублей. Это не стоимость в среднем, а не точно. В каждом регионе она будет своя. Если покупать через интернет магазин, можно попасть на акции или различного рода скидки. Но тут как постараетесь. Помните, многие заставляют оплачивать доставку. Вообще можно и в салоне купить. Выбирать вам. Не советую поношенные покупать, в этом нет смысла придется менять.

Вывод:

Шины неплохие, на несколько сезонов их хватит. Цена, доступная. Шины работают, не дают сбоев и износ у них минимизирован.

Автомобильные зимние шины Kumho WinterCraft ice Wi31 - Уверенно грызут лёд.

Достоинства:

• Отлично держит дорогу
• маленький тормозной путь.

Недостатки:

• По глубокой каше не держит дорогу.

На мой взгляд, автомобильная резина заслуживающая внимания, достаточно цепкая и максимально шипастая.

Для шипованной резины достаточно тихая. Достаточно хорошо держит скользкую дорогу, отлично отводит воду, шипы в гнёздах сидят довольно прочно, не вылетают при проезде по асфальту, гребёт по снегу замечательно, по льду тоже.

Тормозной путь достаточно короткий. Резина лёгкая и прочная при балансировке практически не пришлось навешивать грузики.

Из недостатков могу выделить -  серьёзный снос при езде по глубокой каше (снег, вода, песок) при скорости выше 50 км. час.

Тот факт, что это бюджетный вариант зимней резины, а её сравнивают с зимними шинами премиум класса, говорит о том, что её считают хорошей резиной.

Общее впечатление: 

 Уверенно грызут лёд.

Достоинства:

• очень тихая
• протектор цеплючий
• шипы распределены по всей ширине шины.
• как следствие - комфорт и уверенное движение по любым зимним дорогам.

Недостатки:

• Субъективное ощущение, что "гребет" слабовато, а объективно - см. ниже в комментариях.

Машина Форд Фокус 3. Езда в основном в городе. На машине ездим я и жена.

Резина отъездила 2 сезона.

Езда по асфальту - выше всяких похвал: тихо, как на летней, дорогу держит хорошо, не рыскает.

Статистика потери шипов:

• 1 сезон - минус 3 шипа (по одному на 3 колесах),
• 2 сезон - минус ещё 13 шипов (на всех четырёх, но в основном, конечно, на передних колесах),
• 3 сезон - минус ещё 19!
• Распределение потерь после третьего сезона: 4, 5, 11, 15 (11 и 15 - передние в третий сезон).

Во дворе у нас горка (да и весь наш район - гора), на которой всю зиму шлифовали лёд самые разные машины и шины (в т. ч. с последствиями в виде ДТП). У нас такой проблемы не было, заезжали в горку без разгона.

Во дворах снег чистят нечасто (а местами вообще не чистят), везде колея и ледяные холмы. За первую зиму только один раз жена села на брюхо (и резина в этом была не виновата! ), в остальных ситуациях в посторонней помощи надобности не возникало.

Предыдущие 10 зим ездили на: Gislaved NF3, Hakkapeliitta 4, Nordman 4 - есть с чем сравнивать. Kumho WI31 - очень нравится, хотя потеря шипов огорчает.

Достоинства:

• Крайне доступная цена при достойном качестве, ниже только китай.
• Очень тихая, при обычной эксплуатации без экстрима понравилось поведение на дороге (москва мокрый асфальт) не плывёт реакции не размазанные

Недостатки:

• пока явных не нашёл особенно если учесть цену

Резина размерности 205/50R17, поставили на вольво c30. Первое на что обратил внимание это тишина, т. е. (во всяком случае) в этой машине их не слышно вообще ни шипов ни гула... реакции на руление собранные, машина не плавает, возможно из за профиля. По асфальту в обычных режимах без претензий, во всяком случае пока (резину обкатываю). как тут заметили резина шипованная не на заводе (впрочем как и большинство шин вообще), шип обычный круглый, после покупки сразу просмотрел их, чуть были посажены неравномерно, после пробега ~500км проверил, все шипы на месте и посадка у всех стала ровная. Спецом тестировал на укатанном снегу и мягком льду(подмосковские реалии) и разгоняется и тормозит с чувствительными ускорениями... если сравнивать с не новым конти викинг контакт2... то как минимум не хуже. Чисто по льду вероятно проиграют именитым контикам и нокии с их шипами... но и ценник в 2 раза выше... поведение на дороге со снежной кашей тоже понравилось, машина не шарахается в сторону и не дёргает, во всяком случае на адекватных скоростях для таких условий. В общем по первому знакомству могу рекомендовать для универсального применения в смешанной и городской эксплуатации... Если чисто по снегу и льду думаю на 7-8 баллов из 10, но нокия и контик думаю будут лучше.

Добавлю пару слов после одного сезона и 4000км.. Резина подтвердила свои отличные свойства... замечу ни одного!!!! шипа не вылетело, Москва, при адекватной эксплуатации машина передний привод 170л. с. (1, 5тн)... без газа в пол по асфальту разумеется. Всё вышеписанное подтверждаю.