Мне кажется, это всё исключительно предубеждения относительно разного топлива на разных заправках (за исключением совсем уж кустарных заправок типа с бензовозов, в глубине РФ). Скорее всего, машинка сама по себе уставшая и поездка по трассе или заправка выявила какие-то накопленные проблемы всех систем — от этого ни кто не застрахован.

Если бы описанная автором история произошла из-за ужасного бенза — то это было бы у всех и у этих заправок уж точно стояла бы очередь из незаводящихся машин с "погубленными" моторами и системами зажигания.

Сам лично давно и часто лью из Линоса по причине близости к дому и хорошей цены на 98й и соляру. Машинки летают как положено. Тоже Пыж, только 607 — прекрасно эксплуатируется на данном топливе, мощи на все 211лс и выдает. Но он у меня обслуженный до жути и всё в оригиналах. Рендж дизельный тоже шиккарно ездит — и зимой прекрасно переваривает их соляру без всяких доп присадок и летом. И не вижу смысла катить до более "престижных" заправок. На заправке постоянно вижу достаточно приличных и сложных в обслуживании машин — ничего, все ездят…

Думаю, бывают случаи, когда топлива в резервуарах заправки мало и он черпается со дна — со всякой гадостью и водой — это достаточно правдоподобная ситуация. Желательно не попадать на такой период (как — не знаю). Но такое может быть на любой заправке, а не только на тех, где поддерживают цены ниже средних по рынку.

Мне вообще кажется, что в крупных городах владельцам заправок "плохой" бензин купить просто неоткуда…