Начну с того что это моя первая машина. )

Покупал ее в феврале и продал в феврале. )

Изначально хотел купить гольф 4 но живых не нашел, решил тогда лацеры смотреть, почти все крашенные и после дтп с гнилым днищем, думал что и лансера не найду в нормальном состоянии. И нашел не битую (Двигатель 1, 6 98л. с комплектация полная пробег 185000т за 250т. р)

После покупки решил поставить защиту картера и тут понеслось когда ставили защиту в сто сказали что нужно менять 2 армартизатора передних. Сразу поменял.

Потом начал брынчять глушак оказалось что сгнило крепление (приварили) через неделю поменял гофру потому что защита картера терлась об него.

Думал что все но нет это только начало!!! )

В пробках начали плавать обороты до 3-х тысяч в сто сказали что это дачик который стоит 8 тыс рублей на разборке, но сказали что можно и так ездить и решил не менять. А в один прекрасный день сев в тачку она не крутила стартер вообще вызвал эвакуатор и в сто моё любимое там посмеялись на до мной и сказали что провод от стартера отошел и мог с толкача завести)

И в конце лета вдруг руль нал бить при торможении

это были тормоза, поменял по кругу тормозные

диски , колодки и перебрали 1 супорт заклинивший все вышло в 17т. р. При замене оказалось что бак гнилой и он стоит 30 тыс. И ездил я не доливая бенз. )

Я любил стартовать со светофора первым в итоге пробило прокладку в двигателе гонять не советую! )

Разгонялся до 190 км с тремя пассажирами. )

Расход по городу 9-12л по трассе 7-9.

Про комфорт писать не буду я думаю это лишнее) (все просто)

В феврале 2017 года я ее продал за 235т. р с пробегом 195000 км авто с дрявым баком, плавующими оборотами и. т. д. )))

Содержание за год мне обошлось в 95 т. р

Спорить не буду что попался не лучший экземпляр но и лучше не было. )))

Мне тачка не понравилась. (колхоз но дорогой)

Все говорят что авто надежный у меня сыпался!!! )

Не судите строго. )