ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:

В нашей семье дети "Витьку" сразу окрестили "кузнечиком" за цвет. Брал а/м для интенсивной езды связанной с бизнесом и для семейных путешествий... В 05 году мы на машине до Байкала откатали 15000 км на 24-й "Волге"! До "кузнечика" брал в кредит новую 8-местную "Газель"-настоящее дерьмо отечественного автохлама... До этого так же было много всяких евро-самурайских иномарок. Но, этот" Витек" меня просто сразил своим трудолюбием, живучестью, устойчивым терпением к любым прихотям своего нового хозяина! Терминатор, а не машина! Как, только я над ним не издевался, каким только испытаниям и мучениям не подвергал, наш "кузнечик" все выдержал с честью! Прошлым летом, в командировке, пропахали с ним по зимнику от Архангельска до Печоры (Республика Коми)... Осенью "прогребли" (без поломок! ) по бездорожью пересекая гремучие дебри на границе Вологодской и Архангельской области с выходом на Каргополь! Могу подтвердить фотками... Водилы на "Уралах" у виска пальцами крутили, ну еще джипяры встретишь, а тут мы с "Витьком" гребем и все ни по чем, сами без буксировки этот "трофи" прошли! У отца в деревне, снимал задние сиденья и возил с леса дрова бревнами, грузил под самый потолок... По работе таскал на "кузнечике" различные груза до 800-900 кг на дальние расстояния, кряхтит, но катит исправно, главное-правильно груз в салоне и заднем отсеке отцентровать по осям и никаких проблем! Так же ездил с легковым прицепом с максимальной загрузкой и перегрузом в самом а/м, проехали 2500 км с ветерком, по хорошей трассе шли 120-130 км/ч! Расход топлива поражает своей экономией, масла не ест, ходовая выше всяких похвал ("кузнечику" 11 лет!!! ), на зимней трассе стоит уверенно, рулевое четко отзывается на твои команды. 

Глюкнули "мозги" управления двигателем... Ехали по Беларуси. Бульбаши с автосервиса утащили к себе, с детьми поселились гостиннице. На утро парни с авторемонта увезли наши "мозги" за 200 км в Могилев к какому-то большому и умному "МОЗГУ-СПЕЦУ" и к вечеру наш "кузнечик" опять скакал, как новый и до сих пор скачет! Причем в России бы на бабло развели и заставили новые купить, а там все за копейки качественно восстановили старое и пожелали доброго пути! Ну, а все остальное мелочи - замена всех расходников, масло заливаю "Ликви Моли" синтетику (для нашего Севера это оптимально), и в КП и в движок... Купил новые пружины, когда покупал а/м, одна была сломана уже. Старые аммортизаторы еще держат... Сменил вентилятор охлаждения, на старом полетела окантовка контура. В данный момент заказал на авторазборке в Германии рулевой вал. На старом уже подразбило нижнюю крестовину... Ну, собираюсь аккумулятор купить, хотя и этот еще тянет, но уже чувствуется его скорый "капец"... Вот и все! Всем удачи на дорогах!!!!