Город находится в запущенном состоянии, что, впрочем, и неудивительно.

Ямы на дорогах, засыпаемые щебенкой, разбитые дома, закрытые магазины.

Примерно с трех-четырех часов дня жизнь на улицах почти замирает и редко встретишь не только машины, но и людей.

Собственно говоря, комендантский час действует до сих пор и приехав в час ночи на вокзал, уйти с него нельзя.

Темнота и фары патрульных машин милиции ЛНР.

Впрочем, если очень нужно, то можно включить аварийки и ехать на небольшой скорости, объясняясь чем-то важным.

Общественный транспорт, и до этого давно уже находящийся в плачевном состоянии, работает с большими перебоями.

Ожидание автобуса в течении сорока минут - привычное дело, а маршрутки, которых осталось крайне мало, исчезают с улиц буквально к пяти часам.

Автомобильное движение по-прежнему редкое, хотя и не такое как в прошлом году.

На дороге, в массе своей, советский и постсоветский автопром, разной степени запущенности.

Изредка встречаются и иномарки, даже неплохие, но каждая из них обклеена символикой ЛНР или Новороссии по самое не хочу: в качестве ли оберегов или из патриотизма, решайте сами.

Отдельной строкой идут машины ополченцев, ездящие в привычном всем стиле.

Встречается и милиция ЛНР, а быть может и гайцы - детинушки с автоматами и в камуфляже, на машинах МВД Украины.

В целом город очень тихий, не считая периодических взрывов на полигонах.

Все ходят быстро, тихо и совершенно исчез тот шум, свойственный жилым массивам раньше: детский смех, разговоры и т.д.

Экономика

Ее по сути нет. Как раковыми опухолями, город покрылся пунктами сдачи металла.

Тащат все, после чего отправляют в РФ.