Достоинства:

• интересно
• динамично
• заслуженный представитель жанра

Недостатки:

• есть нюансы, в общем - для меня не существенны

Я уже летала, когда впервые прочла эту книгу. Не сказать, чтобы после этого так уж пересмотрела ощущения, но всегда интересно не интуитивно, а более подробно представлять себе любую вхожую в твою жизнь производственную махину в действии.
Хейли развернул целый аэромир в одном аэродне, выбрав для своего романа мелодию ритмичную, понятную, четкую. Аэродень у него вышел не слишком типичный - зарисовка на тему того, что будет случись масштабный погодный форс-мажор, и как из этого форс-мажора выберется рабочий персонал.
Аэропорт здесь и подается главным героем - из людей, в него вросших, и пассажиров. Несмотря на то, что события, по сути, посвящены одному единственному дню - даже меньше - совсем скучно не будет - хватает ретроспективы в чужие жизни, отклонений от линии. Людей здесь не глушит гул производства - голоса героев местами громче шума техники и помещений, все-таки сливаясь в единую, неравномерную пульсацию Аэропорта. На мелодию этого гула почти синхроном ложится в какой-то момент непогода, впуская символизм, пусть и слишком сглаженно сходя на нет в конце, забирая с собой львиную долю проблем.
Хейли не стал проходить явным шаблоном по темам стресса и ответственности, профдеформации, проработал психологические портреты в состоянии покоя и в непредвиденных обстоятельствах.
Есть некоторое ощущение романтизации, расшевеливания и так достаточно приятной к чтению истории дополнительными образами и событиями, есть некоторые непонятки с поведением и логикой персонажей. В целом - видно, что сам Хейли, в принципе, далековат от тематики, пусть и косвенно имел отношение по службе, но это не портило удовольствия от чтения. Слог Хейли - на любителя, не могу сказать, что мое.
Сегодня эта вещь далека от моего списка самых любимых, читается совершенно иначе, но в студенческие годы она мне очень нравилась.