Достоинства:

• Версия седан идёт с 5ст АКПП (вместо дерганного робота на хэтче).
• Надо признать, АКПП и 1, 8 - замечательный тандем.
• Так же, плюс седану - независимая задняя подвеска (хэтч - балка), что сказывается на управляемости.
• Азартный, лёгкий автомобиль.
• Крепкий и беспроблемный.

Даже хотел пересесть на 9-й после продажи 8-ой серии, но познакомившись поближе с девяткой, реально расстроился и отказался.

Если рассматривать Lancer или Civic, лично я бы выбрал Honda... Они похожи, но Civic более заводной и отзывчивый.

Немного смазанные тормоза (при частом торможении пустеют). И странный алгоритм работы АБС; трещит на кочках. Понятно, что это решение бережет авто и водителя (дабы не выкинуло), но, если вспомнить о состоянии наших дорог, то АБС банально не всегда позволяет остановиться там, где это действительно нужно...

Быстрый визуальный износ салона (вытертый руль и сиденья уже на пробеге до 60тыс).

Высокая стоимость запчастей (как премиум уровень). Но, надо отдать должное, ломается КРАЙНЕ редко и потому этот минус не особо беспокоит.