Речь далее пойдет про точку на малой балканской. Honda CR-V, каталик под дном (не у коллектора), прямой, с двумя фланцами (вход-выход). Фланец, который ближе к движку (и гайки на соединении) не ржавые, не закисшие, снять было можно...

. НО Попросил сначала скинуть катализатор, и посмотреть, выбит он, или нет (несмотря на отсутствие футорки, решил удостовериться, т.к. прошлый владелец авто был не уверен). Ок, сказали они, и .... отрезали болгаркой трубу (живую и хорошую) глушака за каталиком. На мой вопрос зачем они это сделали, сказали мол гайки закисли. На мою фразу о том, что перед каталиком гайки нормальные (не ржавые вообще), и какого черта с той стороны кат не скинули, ничего внятного не сказали. Каталик оказался пустым.

Подумал, ставить пламягаситель или нет, и решил не ставить. Т.к. мастер хотел отрезать штаны до первой лямды (между лямдой и двиглом), сделав систему не разборной вообще от штанов до резонатора. Хотя входной фланец каталика в полном порядке, не гнилой, не ржавый, не закисший. Приварили обратно то, что отрезали, подкрасили красочкой какой-то термостойкой )) Видимо, чтобы шов крепче был (изнутри то один хрен уже не защитить) )))

На вопрос, сколько проживет их бессмысленно-беспощадный шов, сказали - года полтора. В общем сначала делают (фигню), потом думают. Единственный им плюс - сделали они это бесплатно (но я бы лучше заплатил, но чтоб трубу не резали). После этого я попросил у администратора мне просто футорку ввинтить (с оплатой, разумеется! ), отказались, мол им это не интересно. Вердикт - идиоты. 

После переобувки, вбил в яндексе развал-схождение и попал на малую балканскую д.9, думаю недалеко от дома, плюс реклама в яндекс директе, чего то стоит, попробую. 1) Записи нет. По телефону сказали приезжай без очереди сделаем на деле на развале зависла лада на 45 минут, я бы их ждал вместо 15 обещаных.

2) Решил думаю ну пусть ребята посмотрят глушитель. Со мной сразу разговор у мастера-приемщика не пошел: Белоусов Андрей Андреевич, похоже недавно выбрался из тех кто крутит гайки, в тех кто говорит какие гайки крутить. Так сказать предмет вроде бы знает, но изъясняется с трудом.

Ладно, глушитель делать надо оставляю заказ: 1) Делаем гофру выравниваем глушитель - 2500 озвучено 2) Дополнительно привариваем 2 крепление по середине - озвучено 500 р. Сдают автомобиль - первое все сделано, ОК, принимаю работу, второе не вижу никакого крепления, думаю, ну значит решили не делать, мне же лучше.

После приемки мне озвучивают цену общую 3000р, и после естественного вопроса за что? Начинаю слышать в свой адрес комментарии от вышеуказанного товарища, на предмет моей тяжелой жизни и как мне сложно приходится, если я вдруг посчитал свои заработанные деньги и не отдал их нахаляву в его смену.

Итак резюме: "Купчинский сервис" под прикрытием какого-то нового бренда. Пытаются на всем выбить побольше денег, стоимости работ генерируются на ходу. Одной из поразительных фраз было: "Я же вижу, что машина не новая, я с вас не беру за элитную марку" Это что же получается будь я своей второй машине, мне такую же работу впарили в 2 раза дороже за бренд? Нет ребята, так дела не делаются. Всего хорошего, но развития и процветания не желаю. Руководству советую присмотреться к мастерам-приемщикам и ставить людей, с нормальным языком и культурной речью.

Достоинства:

Работу выполняют на совесть.

Недостатки:

Отсутствие прейскуранта и, как следствие, возможность для злоупотреблений менеджеров.

На станцию на Типанова 24 обратилась за регулировкой фар. На сайте была указана цена: 499 рублей. После выполнения работ менеджер не моргнув глазом озвучил стоимость этой процедуры в 1000 рублей. Показала ему ценник на сайте. Пересчитал. На вопрос: где я могу ознакомиться с прейскурантом на выполняемые работы ответил, что у них никакого прейскуранта нет, потому что слишком много марок машин и если прейскурант распечатать, то он окажется слишком большим. Поправьте меня, если я ошибаюсь, но на мой взгляд на данной станции нарушается закон о защите прав потребителя, в котором русским по белому написано в ст.10 п.1 что "Исполнитель, обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, обеспечивающую возможность их правильного выбора."

До этого неоднократно ремонтировалась на Zetavto на Малой Балканской и никогда таких эксцесов не было. Гнать нужно таких "менеджеров" в шею, пока они репутацию фирмы не испоганили.

Про сервис на Типанова, д. 24А. Это не сервис, а развод. Не обращайтесь к ним никогда, они не выполняют свои обязательства. 

Менял сажевый фильтр и катализатор в феврале 2015 года. Дали гарантию на 1,5 года.

В феврале 2016 авто выдал чек и по диагностике на сервисе, где обслуживаю автомобиль, показало ошибку сажевого фильтра. 

Приехал в сервис на Типанова. Пол часа выслушивал причины проблем с сажевым (и дизель у нас не такой, и дороги у нас плохие, и прочее, и прочее). А делать по гарантии отказались. Для вида провели диагностику и у них на аппаратуре показало, что с сажевым всё в порядке. 

Я не поленился и съездил в тот же день на диагностику в другой сервис, в котором ошибка сажевого фильтра была показана диагностическим оборудованием. 

Получается, что на Типанова 24А либо сознательно аппаратуру настроили так, чтобы по гарантии ничего не ремонтировать, либо незаметно от клиента ошибку удаляют (и показывают что всё ОК и они не при чём), либо работают на сломанном оборудовании. 

Короче резюме – полный развод и уход от ответственности. 

Зачем давать гарантию на срок, который не выдерживают замененные детали?

Достоинства:

Есть вай фай (бесплатно) и кофеаппарат (за деньги), а также санузел.

Недостатки:

Видимо могут только менять расходники, да и то не особо...

Приехал к «мастерам» zet-avto на угол пр. Просвещения и пр. Культуры (на разделительной полосе). У автомобиля что-то случилось с системой отопления, в салон шел только холодный воздух. Предварительно звонил им, повелся на то, что диагностика бесплатная (в этот момент я почему-то подумал, что диагностика полная, компьютерная и прочее). Приехал, диагностика с их стороны означала потрогать руками патрубки от радиатора и выдать вердикт — замена термостата. На мою машинку он стоит почти 8 т. р. Также понадобилась замена расходников по пробегу (масло, свечи, фильтры). Заменив термостат (с работой почти 10 т. р. обошлось, и это отдельно от расходников) проблема не ушла. В салон так и шел холод, тепла не было. Пожали плечами, но сказали, что термостат всеравно у меня был убитый (глазами и руками определили).

Стали думать, что еще может быть, решили, либо помпа, либо отопитель радиатора. Но от этого либо-либо мне легче не стало, за всё же платить надо…в итоге решили проверить помпу, извлекли её, в руках покрутили, сказали, что она в порядке. Остался вариант с отопителем радиатора, который под замену с работой почти в 20 т. р. становится. В итоге приехал с проблемой и с деньгами, а уехал с этой же проблемой и без денег. К тому же, после их сервиса, автомобиль стал плохо заводиться, обороты двигателя упали. Нашел частного спеца, тот сразу же сказал — помпа.

Я его убеждал, что мне ее проверили, но он настоял, что это она. В итоге поменял помпу и тепло пошло. Проверил мой старый термостат, он оказался полностью исправным. К тому же на нем был установлен отдельный датчик температуры охлаждающей жидкости, который "мастера" zet-avto банально повредили (просто перерезали провод). Датчик он отремонтировал, а также сказал, что мой новый термостат с браком, что в каком-то месте он не герметичен и что его нужно менять. Я выпал в осадок.

Вот это сервис. Согласен, что его нужно обходить стороной.