Достоинства:

• Надёжность

Недостатки:

• Нету

Здравствуйте, дорогие мои друзья, скорее всего этот отзыв, будут читать мужчины...

Поэтому заранее скажу, что бы не было лишних обсуждений, я закончила техникум на профессию техника, и моей машиной наставником была грузовая машина ЗИЛ-130. Так же учусь на высшее, по этой же профессии.

Да, да, мужчины и такое в двадцать первом веке бывает.

Качество авто сделано на высшем уровне и если следить за всем процессом, то на долго хватит и окупиться с огромной скоростью, вот только расход конечно не из лучших, но всё же.

Восьми цилиндровый бензиновый двигатель выдает достаточно мощности для того чтобы Зил ехала как нужно. Так же бензиновый двигатель не очень выгодный, большой расход, но его можно заменить на дизель, и тогда выйдет полный идеал.

Так же ею не сложно управлять, как многие говорят, трактор сложнее, лично на своей шкуре испытала.

Так же очень удобно то, что грузовик сам оснащен системой обмыва ветрового окна и при работе в дождь очень облегчает жизнь и работу водителя, потому, что не приходится делать лишних движений и смывать с трудом грязь.

Если брать из общих статистик, которые указаны в книгах, то можно составить примерное количество затраченного времени то могу полагать от полугода до года, для нашего времени это очень оптимальный вариант с быстрой самоокупаемостью.

Одно из самых популярных вопросов это сидение Зила.

Сиденье в кабине на 3-х, сплошное, многие говорят тесновато, но вот с этим я не согласна в тройне, когда конструировали автомобиль, рассчитали на среднее телосложение. Если Вы чуууууть больше среднего, не нужно записывать это в недостатки.

Если сравнивать с другими грузовыми Зилами, то эта модель наилучшая, зил-130 имеет компрессор, большую грузоподъёмность, движок мощнее.

Мужчину, шах и мат, не только Вы разбираетесь в автомобилях.)

Если кому-либо помогу, я буду искренне рада)

Кому понравилось, нажимайте зелененькую кнопочку "Да")