Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня, мой хороший приятель приехал похвастаться своей покупкой и просьбой протестить автомобиль Lada X-Ray. Вперые увидев этот автомобиль в живую, у меня даже закапали слюнки. Дизайн кузова и салона оказались на высшем уровне.

Выйдя на трассу, я был приятно удивлен, мягкий ход, тишина в салоне, легкость в управлении, прекрасно устойчив на дороге. Не смотря на высокий клиренс - 180 мм., автомобиль прекрасно держит даже крутые повороты, но, на этом его достоинства и заканчиваются.

Съехав на грунтовую дорогу, мы имели не осторожность остановиться на относительно влажном участке, о чем быстро пожалели. С большим трудом, спустя 15 минут, нам таки удалось тронуться с места. На этом наша поездка закончилась и мы, предварительно посетив автомойку, благополучно вернулись в гараж.

На тонкий металл автомобиля жаловаться не буду, по скольку все новые авто в таком духе, скажу только что "накрывать поляну" на капоте не советую.

Перейдем к техническому осмотру авто. Здесь тоже выявлено ряд недостатков.

1. Отсутствует защита картера.
2. Со смешным пробегом автомобиля 1500 км. пыльники наружных гранат уже оставляют желать лучшего.
3. Отсутствие антикорозийного покрытия.
4. Ненадежные контакты датчиков.
5. Уровень масла в коробке не соответствовал норме.
6. Крепления балансировочных грузов кардана не вызывают доверия.
7. Не качественная защита салона от возможных последствий при ДТП.

И так, подведем итоги. Автомобиль Lada X-Ray оказался довольно сыроватым концептом. Для того что бы нам можно было безопасно и комфортно ездить на данном автомобиле, придется потратить еще порядка 50000-70000 рублей.

Остается только лишь надеяться, что следующие автомобили данной модели сойдут с конвеера с устраненными косяками.