Ну писать про то как приобретал смысла невижу, скажу одно таких машин на рынке стояло 3 штуки, цееник у всех заоблачный, но делать нечего т. к. брать в принцепе нечего, хотел до новосиба сгонять но времени нет совсем.

Так ближе к машине, с виду я любитель форм японского производства, а точнее мазд, поменял не одну марку данного производителя, был даволен, по долгу службы ездил на различных авто (занимался аукционами). Имею представление о широком спектре авто.

Данную марку выбирал из леворуких японцах, харек, хайлендер, прадо, монтеро. И из корейцев соренто, терракан.

Соренто отпал из за его комонрейловской аппаратуры и размеров, хотя внешне он мне посимпотишней.

Теперь к нашим баранам, имеем терракана 2002 года, двиг 2, 5 (слабоват конечно, но меня это стало прикалывать ездить вальяжно), коженный салон, люк, магнитола с сабом штатным, на удивление звук приемлем, ток проклею двери.  Первое впечатление седишь за кораблем, но теперь привык, посадна вполне умеренная спина неустает, приборы читаються хорошо, переключатели поворотов отличненько, радует автодождь удобная штуковина.

Удобно управление на руле, как и во многих марках , где оно имееться, просторный салон.

Про управление могу сказать одно не легковая, на зимней резине рулился легче, руль не такой легкий какбы хотелось.

Габариты помогает контролировать штатный парктроник.

Из проблем выявилась непонятное поднятие оборотов при движении, в пределах 2, 5 -3х тыс оборотов, так пока и невылечил, точнее даж непытался.

Внутренняя отделка панели и обшивки дверей более менее смущает только козырек приборки, почемуто его сделали из деревянной пластмассы.

Про расход по городу замерил соляры уходит литров 15-16 при размереной езде.

Шумоизоляция у авто сносная, лучше чем на новых японках, но я проклею двери, всеравно мотор шумноват  на высоких оборотах.

По трассе идет уверенно, -ь слабосильный мотор, но + простая его конструкция

По проходимости на нем лез в ровна 2 раза, один раз вытаскивал газиком, полностью одной стороной провалился в болотную гразь и лег на мост (попытался откапать неполучилось, в луже оказался еще лед ко всему, а другая сторона вывешена), другой раз проехал нормально, потом машину запарился отмывать.

В течении месяца привыкал к данному авто, мысли были разные, то нравился то нет, и до сих пор нет уверенности, что это авто по мне.

Жена проехав за рулем, сказала "на этом анке ездь сам", и то верно после ее демио авто реально тяжело в управлении.

Фото небуду размещать т. к. они все одинаковые, и есть предрасудок про показ авто , но эт уже личное.