Достоинства:  

• для работы - отличная
• удобна
• комфортна
• красива
• цена

Недостатки:  

• звук ужасный
• не порш
• не рэньж
• цена
• шумоизоляция
• это форд

Относительно бюджетный автомобиль, не мазератти, не порш, не ролс-ройс, не мерс, не реньж.....

В целом, очень хорош, за пол года использования ни разу не ломался, комфортный салон, низкий расход по городу......

И еще куча плюсов, из них выделю:

• Порадовал дизайн, снаружи отлично выглядит да и салон неплохой...... )
• Удобна в использовании, это наверно про неё, в салоне комфортно, но по нему есть несколько но......

Во первых панель скрипит, люфтит, мелочь, да неприятно..... Шумоизоляция, не знаю как у других, но у меня она была мягко говоря не очень хорошей (Хотя возможно брак попался).....

Звук Двигателя, ну что тут взять, форд, это форд.....

Если посмотреть субъективно, то это все мелочи, Я бы взял эту машину для работы, таксистом, курьером или просто до офиса доехать, в остальном....... Говорили как-то с другом и сошлись на мнении, что "Девочки не текут от Форд Фокуса", вот что верно, то верно, дизайн неплохой, но все же есть машины горааздо лучше, так почему бы не взять их? Скоро собираюсь брать порш манамеру, в самой скромной комплектации, не турбо.. ) За 3 с копейками, как вы считаете, стоит ли написать первое впечатление и после какого-то "продолжительного" использования, месяцев шесть-восемь, написать отзыв?

Доброго времени суток. Писать отзыв про фокус не хотел, так как о нем уже много написано, многим известно, ведь этот авто весьма популярен в нашей стране. Но вот, продав его, решил оставить свое мнение. Владел ровно год, 50 000 пробега. Ранее (не считая отечественных авто, с коими сравнивать смысла нет) передвигался 2. 5 года на Лачетти и год на Сонате 5. Покупал фокус с пробегом 55 000 у знакомого, возраст которого перевалил за 70 лет, т. к. он по окончании гарантийного срока приобрел фокус-3. Судьба машины разворачивалась на моих глазах и все что с ней делалось - замена сцепления и ремонт заднего крыла с заменой фонаря, все у официалов. За год владения выявлено множество мелких как минусов, так и плюсов, но они не заслуживают внимания, в связи с чем поделюсь мнением только в части более-менее значимых моментах.

Внешне абсолютно обычный седан, без каких-либо примечательных черт, ничем особо не выдающийся, к тому же дорестайлинг. Испанская сборка, комплектация чиа - все подъемники, электрозеркала, подогрев лобового стекла, раздельный климат и т. д. Также порадовали мелкие бонусы, которых в прежних авто не было - автозатемняющееся зеркало заднего вида, русифиц. борт. комп со множеством сигналов, таких как уровень жидкости омывателя, открытия дверей, неисправностей агрегатов, отопление задних пассажиров и т. д. По сравнению с указанными корейскими авто фокус в такой комплектации мне показался более современным, да и дизайн салона тоже для этого класса вполне устроил. При покупке уже был известен свойственный двигателю 1. 8 недочет в виде плавающих оборотов и даблзапуск в холодный период. На форумах описаны способы разрешения этих проблем, но приспособился и так. Больше проблем НИКАКИХ НИКОГДА не было. На пробеге 90 000 заменил сеточку в топливном насосе, передние ступици с подшипниками и подвесной подшипник (так как пошел гул).

Не понравилось:

• стоимость запчастей, но якобы срок службы у них высокий
• средний расход 9. 4 круглый год, хотя у Сонаты 2. 0 литра не превышал 8. 5 л на 92 бензине; шумоизоляция слабая
• неудобный способ открывания капота (ключом под шилдиком) и багажника (кнопкой над номером), в грязное время года весьма неприятно, но все это терпимо, тем более что у русского человека в авто наличие перчаток, тряпок и т. п. обязательно; тесноватость заднего пространства
• плохая вместительность (но это присуще седанам).

Понравилось:

• шустрый двигатель, особенно с низких оборотов "выпрыгивает"
• хорошая эргономичность приборной панели и консоли управления, все на своем месте и под рукой
• удобная посадка
• приятный дизайн с неплохим качеством материалов, ничего не скрипело и не трещало; хорошая управляемость с возможностью изменения режима рулевого управления;
• плавность и мягкость хода.

Недавно, в связи с семейными нуждами продал авто и приобрел С-МАХ в такой же комплектации, годом и пробегом, только двигатель 2 литра. И что странно, средний расход не выходит у него за 8. 8 литров.

Итог:

хороший надежный авто за адекватную цену.

Достоинства:

• много образное оснащение
• 2 вида усилителя рулевого управления
• если двс 1. 6 или 2. 0 то эти моторы надежные
• хорошие коробки передач
• стойкий кузов к ржавчине
• хорошие фары.

Недостатки:

• неудобная горловина заливки бензина
• провисающие бампера
• замок открытия капота
• двс 1. 8 литра не надежные
• плохая подвеска
• дорогостоющий ремонт
• лопаются ветровые стекла
• проблемы со штатной магнитолой.

Автомобиль форд Фокус это авто для людей которым более 35-40 лет сам дизайн форда в сдержанном стиле, нет ни каких завертов и зализанностей как на корейских авто. У Форда Фокуса 2 поколения есть 2 особенности которые просто откровенно бесят это капот открывается от ключа и заливная горловина в бак без крышки, там такая система что невозможно залить бензин не то что из бутылки, даже через специальною воронку невозможно, бензин просто не попадет в бак. Я когда то сам хотел купить такую, но выбрал другой бренд! Но авто в общем не плохое.

Автомобиль для города, для семьи, динамичный, модный, удобный, комфортный. Приятно ездить в качестве пассажира, приятно водить, хорошо показывает себя как в городе так и на трассе. Зимой с запуском нет проблем. 

Плюсы:

• просторный салон;
• опять же таки цена;
• управляемость;
• внешний вид;
• и еще ряд мелочей.

Минусы фокуса 2:

• отвратительная шумоизоляция (по сравнению ваз 2109);
• отвратительная аэродинамика задней части авто (в дождь забрасывает заднее стекло, дворник работает без остановки);
• не удачное положение лобового стекла в связке с передними стойками (при работе дворников часть жидкости с лобового стекла попадает на ветровое стекло и существенно снижает обзор);
• довольно большой расход по городу, хотя это объяснимо весом машины (11-12 л. /100 км. )

Уверен если в следущей модели будут убраны существующие недостатки, то УМЫШЛЕННО накосячут в другом месте : ) (сделают тонкий хлюпкий бампер и опустят его на 5 см. )

Личное мнение:

• знал что брал;
• исправляю в ручную то что не нравится;
• закрываю глаза на то что нельзя исправить;
• пользую, получаю удовольствие от того что нравится и от авто в целом.

Заводится в самые лютые морозы. ))))))))))))

Автомобиль Ford Focus 2 седан - Авто среднее

Достоинства:

• Внешность с Вазом рядом не стоит.

Недостатки:

• Дорогой в обслуживании

Год назад был у меня Ford Focus, изначально я радовался ей как маленький, так как до этого была двенашка. Огромный разрыв между этими авто. У меня была версия с 1. 4 двигателем. Больше не буду брать с таким объемом, так как разгон слишком плавный иногда на МКАДе надо дать газ в пол, но ожидаемого не получаешь, хотя это связанно с моей предыдущей машиной, на двенашке у меня было чего сделано с двигателем, поэтому такие ощущения.

Ремонт оказался крайне не приятным, так как большинство деталей приходится менять в сборе. Например, полетел у меня подшипник в ступице, думал выйдет рублей 500, приехал в сервис, сказали только в сборе 2000 ступица, и работа 1500, тогда я конечно прикурил)))

Дальше коснулся кузовного ремонта, цены невминяемые, видимо связанно с популярностью модели, 20000 передняя левая, примерно столько же зандняя плюс покраска, погонка и т. д. Ремонт вышел на 70000!!!

Да, машина выглядит неплохо, да, салон простой, но сделан по уму, да, признанная модель. Смотрел "Главная дорога" показывали форд фокус, как оказалось еще и заводских проблем достаточно.

Но ходовая в Российских условиях не разу не подвела, но я за этим следил.

Поэтому подумайте, а нужна ли Вам такой поддержанный авто.

Недостатки:  

• постоянные поломки

ТО ЛИ НАМ ТАК ПОВЕЗЛО, ТО ЛИ ВСЕМ?!

Машина находится в эксплуатации у нас год, сначала ездили горя не знали, но потом стало твориться что то страшное.

С недавних пор выбивает на компьютере машины ошибку "неисправность системы двигателя", "уменьшена скорость разгона". Машина сама глохнет на ходу, стоит отменить, что никаких предпосылок к этому естественно не было, иначе мы бы давно обратились в СТО.

После проведении диагностики в РАЗЛИЧНЫХ СТО, нам сообщили, что проблемы никакой нет, и это просто "глюк" системы компьютера.

Предполагаю, что когда снимают клему аккумулятора обнуляются мозги машины и она какое то время ездит без сбоя, но потом все приходит на круги своя и опять та же самая ошибка.

Так же хочу заметить, что чтобы поменять лампочку в фаре, нужно размолотить половину машины, снять саму фару, а для этого снять половину того, что находится под капотом.

В целом машина ездит, но удовольствия увы не приносит.

До этого а/м были: ЗАЗ968,  Москвич 2140, ВАЗ2106, Газ 3110, Тойота Корона, Ваз 2115,  Тойота Витс, Киа Спортейдж,  Хенде Лавита, так что опыт эксплуатации большой и с чем сравнивать есть. Почему выбрал форд сам не могу себе объяснить. Может быть внешний вид (машина действительно выглядит довольно стильно), может купился на раскрученный бренд, может сыграла роль льгота по кредиту на машины русской сборки, а скорее всего всё вместе.

Брал автомат, так как возраст (лень ручку дергать и ногами перебирать). Первое впечатление от езды — это был шок! После Хендая гул в салоне кажется жутким, судя по всему шумоизоляции, а тем более виброизоляции, у этой машины нет в принципе. Очень пожалел, что не попробовал машину на тест-драйве. Сейчас перешел на зимнюю резину, накидал в салон ковриков (ковролин + резиновые) — вроде потише стало, а может притерпелся.

Приятно удивил расход бензина — 12-13 летом по пробкам, по трассе вообще песня — 6, 7!  Разговаривал с владельцем двухгодовалого форда, он говорит, что расход у него уменьшился около 1 лит. после того, как заменил родное масло на другое. Не знаю, летом попробую.  100 лошадей на АКПП мне вполне хватает, хотя любителям «погарцевать» наверно маловато будет.

Теперь о русской (советской) сборке и так называемых ОД. С первыми морозами перестала открываться задняя правая дверь. Пытался сделать по гарантии у ОД, там сказали, что дверь вскроют, но если посчитают, что поломка произошла по моей вине, то даже диагностика за мой счет (1400р), ссылаются на какую-то бумагу с ФМК. Пытался позвонить по горячей линии послали к ОД. Ну и я их послал, решил ждать лета. Надеюсь, что сам отремонтирую.

По остальному — время покажет!

Купил авто 10 года, АКПП минимальной комплектации. Первым делом сделал тонировку, противотуманку. Это придает дерзкий вид. Ну так вот, единственное что меня устроило, это внешний вид. Через неделю, начало греметь подвеска. Вроде проверял, было норма. АКПП через месяц, стал работать жестко. Езжу на работу, и домой. Гонять не люблю особо. Еще через месяц, началось головная боль с АКПП. На светофорах стал догонять удар АКПП. Поменял масло на оригинал. Стало работать мягче, но не так как на других. Я владел многими иномарками. Такой жесткого АКПП не видел даже на матизе(машина жены). Был авто-запуск, покупал машину в холодное время. Так ближе к потеплению, стал греть машину, с салона. Так вот тогда и заметил работу мотора на холодную, как дизель. Поехал к официалам, и другим мастерам. За одно и Акпп показать. Так вот что мне говорить стали. Мотор на холодную, это болезнь фордов. (масло ни грамма не ест) Акпп жесткость, это болезнь фордов. Рулевая, это болезнь фордов. Подушки стойка-опоры, это болезнь фордов. И все твердили как один. Проехал 3 обычных, 2 официалов. Да Б.... Дь, сколько болезни то, у этих фордов. А да, еще очень не любит плохой 95. Детонация слышна. Только ЭКТО или ПУЛЬСАР. И то- после промывки форсунок. Короче я понял что, машина на мне ездит, а не я на ней. Я про кондей вообще молчу. Он есть, но не сильный. К сравнению, матиз морозильник. А там всего 0. 8 мотор АКПП. Фреон проверяли. Масло компрессора меняли. Радиатор кондея покупал новый. Все мучился, пока не поговорил с другими фордовчанами. И с одним, мондеовиц. У них так же. Видимо, еще одна болезнь... Я продал уже это чудо. И покупать собираюсь что нибудь другое, но не форд.

Мой вывод такой:

Покупать форд можно, пока есть гарантия, или не российской сборки. Я водил форд скорпион. Так он меня не так мучил.

Дорогие формучани. Не судите строго. Я могу согласиться что, может мне попалась такое г... О. Может лоханулся. Но что имел, то написал. Писал потому что, читаю часто сам. И верю 90% но проверяю еще раз))) За орфографические ошибки, прошу прощения. Пишу с планшета. И владею 3 языками. И все три, с ошибками)))

ВСЕМ ПОПУТНОГО ВЕТРА)))