В августе 2014г. я купил в автосалоне Genser на Волоколамке автомобиль Mazda 3 Skyactiv +, покупкой был доволен, все ТО проходил в срок . На 42000 тыс.км пробега машина начала жрать масло, после чего обратился в автосалон, там слили старое масло 1литр, обвинили меня что я не слежу за маслом, хотя по идеи масла должно было хватить до следующего ТО. После замены масла поехал в другой город, и по трассе на скорости 120 км/ч, взорвался двигатель, открыл капот и офигел (это было 26.09.2015г.). На эвакуаторе довезли до салона Дженсер и оставили на парковке. На следующий день пошел в автосалон, позвал менеджера и показал что у меня под капотом, тот даже за голову взялся когда увидел. Сказал что посовещается с руководством. Потом меня пригласили в Дженсер, был мастер приемщик, инженер и менеджер и сказали сходу что 99% я виноват в том, что движок рванул, начали требовать 33000руб. за экспертизу которую они хотели сделать, суют мне под нос бумаги чтоб я расписался, я отказался платить и ушел. Далее я обратился к знакомому адвокату, мы составили претензию, и предоставили Дженсеру, в ней мы требовали ремонта автомобиля по гарантии, на что получили официальный отказ. Я сделал независимую экспертизу, где эксперт мне составил заключение Разрушение поршня 1 цилиндра, что рассматривается как производственный недостаток детали. То есть некачественный металл. Подали в Черемушинский районный суд иск с требованием расторжения купли-продажи и возмещение всех расходов, в январе 2016г. было 1 заседание, где судья назначил судебную экспертизу, и вот в мае 2016г. Второе заседание, где судья ссылаясь на судебную экспертизу, отказала нам в пользу дженсер, адвокат настаивал на еще одном заседании, чтоб мой эксперт и судебный присутствовали и задали друг друга вопросы по экспертизе, судья сразу в этом отказала. При чем самое интересное в заключении судебного эксперта было написано, гидроудар. Хотя судебный эксперт на экспертизе говорил, что явно не я виноват, а скорее всего фиговый металл использовался. Я упертый пошел подал апелляцию уже в Московский городской суд, в августе 16г. прошло еще одно заседание, где мне снова отказали да и еще взыскали с меня 90тыс.руб. за судебную экспертизу. Я понял, что в нашей стране не реально доказать обычному человеку свою правоту, все куплено, судьи продажные. За этот год я истратил кучу денег, нерв и здоровья. Все возвращается бумерангом, Бог им судья. Выбирайте проверенные автосалоны, а не эту шарашкину контору…

Недостатки:

• в сервис лучше не обращаться
• плохое обслуживание

Достоинства:

• приветливые сотрудники
• качественное обслуживание
• большая парковка

Недостатки:

• цены

Этот автоцентр находится по адресу Варшавское шоссе 150. В конце 2010 я покупал там автомобиль, на тот момент автоцентр назывался Кларус. Где-то два года назад вместо Кларуса стал Дженсер.

В этом же автоцентре я регулярно прохожу плановое техобслуживание. Раньше, чтобы не потерять гарантию, а сейчас уже больше по привычке.

Автоцентр удобно для меня расположен, минут 10-15 езды. У него огромная собственная парковка, в отличие от Дженсер-Ясенево, в котором мне тоже довелось побывать. Еще ни разу такого не было, чтобы я приехал и все было занято. Как правило на парковке есть порядка 20-30 свободных машиномест.

В автоцентре приветливые сотрудники, качественное обслуживание, в последнее посещение бесплатно предлагали талоны на кофе-чай в ближайшем кафе на втором этаже.

Перед сервисным обслуживанием, мастер-приемщик все подробно объясняет, что входит в ТО, спрашивает есть ли какие-то пожелания, называет ориентировочную стоимость ТО. После осмотра созванивается, рассказывает о ходе работы и ориентировочных сроках выполнения.

Во время работы, сидения обязательно накрываются целофановым пакетом, чтобы не испачкались. После обслуживания машину бесплатно моют.

В общем все прекрасно, за исключением цены. В конце работ мне выдали распечатку с ценами на расходники и перечнем работ с их стоимостью. Так вот например за снятие/установку АКБ с меня взяли 1040р. Я считаю это явный перебор. Если в следующий раз будет что-то подобное, то буду вынужден подыскивать другой автосервис. А так отличный автоцентр)

16 октября поставили свой автомобиль (Хендай Элантру 2016 года выпуска) на ремонт, очень долго кормили завтраками, не могли понять что с машиной, затем выяснили что это проблема в датчике коленвала, сказали что ремонт гарантийный. 1 ноября машину забрали, со слов мастера была произведена гарантийная замена датчика коленвала, однако документы о замене не выдали, сказав что по гарантийным случаям документы не выдаются. 3 ноября, после пробега в 60км, вновь возникла та же неисправность, на ремонт машину записали только на 6 ноября, через 2 дня перезвонил мастер приемщик и сказал, что сделать машину мы не сможем и советуем отогнать ее в другой автосалон. 14 ноября, в связи с тем что с машиной ничего не происходило, ремонт и диагностика даже не начинали осуществляться, мы приехали забрать свой автомобиль, нам пришлось прождать 45 минут, после чего мастер приемщик, швырнул нам ключи и не предоставил никаких документов для подписи, о том что мы забираем машину. В этот же день мы отвезли машину к другому официальному дилеру, где уже на следующий день была диагностирована проблема, которая заключалась в неправильном подключении клемы. Также при осуществлении диагностики и проверки другим автосервисом документов, в системе не было отображено что производилась замена датчика коленвала. Обратите внимание на работу сотрудников, качество обслуживания, отношения к клиенту и самое важное профессионализм работников дилерского центра! Прежде чем выбрать этот автосалон для покупки авто, задумайтесь.

Достоинства:

• Автоцентр пытается довести качество обслуживания до европейского уровня.

Недостатки:

• Не дешево.

Подробности

Ремонт машины для меня всегда проблема. Машину я свою чиню обязательно в авторизованном сервисном центре. Во-первых она еще на гарантии, во-вторых с предыдущей у меня были случаи убедиться, что доверять дешевым ремонтным мастерским не стоит. Экономия копеечная, а риск велик. У многих мужчин это, конечно, достойное хобби: самому купить детали подешевле, самому следить как «мастер» станет их прикручивать, с того ли разъема станет аккумулятор отсоединять. Но, мой муж этим не увлекается, а мне, как даме, это не с руки. Приходится слегка переплачивать за сервис.

Сервисный центр Дженсер на Варашавском шоссе, д.150 я выбрала просто потому-что до него мне близко ехать. Кроме того, он находится недалеко от метро Улица Академика Янгеля. Пока ждешь машину из авторемонтной мастерской уже безлошадный (а это несколько часов) можно дойти до торговых центров на Академика Янгеля или доехать одну остановку на метро до Пражской и тогда эти четыре или больше часов пройдут незаметно и, возможно, с пользой.

На ремонт автомобиля можно заранее записаться по телефону. Если позвоните в начале недели, то сможите выбрать удобное время в выходные. Можно привезти машину вечером в будний день, а забрать уже сделанную утром. Но, мне было удобно в выходные. Записали меня, как просила. Заранее, за день перезвонили уточнили, приеду ли. В назначенное время я приехала. Кстати, обратите внимание — заезд с дублера Варшавки. Отдел сервиса находится в том же зале, где выставлены автомобили на продажу, справа у стены. Есть указатели и куча лишнего персонала в торговом зале, направят куда идти. Мной сразу же стали заниматься, документально оформили прием машины на диагностику, выслушали пожелания, осмотрели, забрали ключи и менеджер сервиса сам завел мою машину внутрь здания.

Мне было названо примерное время окончания работ- 4 часа.

Сидеть в торговом зале все это время я не стала, хотя такая возможность есть. Для клиентов специально выделено место с несколькими диванами и журнальным столиком. Рядом расположен буфет с дорогим и не очень впечатляющим ассортиментом, но буфетчица вежливая, внимательная. Есть даже небольшой детский уголок.

Основная фишка этого гостевого пространства- это экран на который транслируется в режиме реального времени картинка с камер, установленных в ремонтных помещениях. Вы реально видите свою машину, что и кто с ней делает.

Через час мне позвонил менеджер и сообщил результаты диагностики и окончательную стоимость работ. Результаты полностью совпали с перечнем, который я предварительно получила у знакомого механика. После одного неприятного случая, когда мне пытались включить в счет несуществующие поломки, я теперь всегда приезжаю в автоцентры уже точно зная, что нужно ремонтировать и сколько это стоит в окрестных мастерских. Также менеджер сообщил, что в связи с дополнительными работами ремонт затянется еще примерно на час.

Но, вернулась я в автоцентр к первоначальному времени и машина была готова и уже стояла на стоянке. Я приняла работу, оплатила цену ремонта и уехала.

Автосервис Дженсер явно борется за клиента. Сразу после приемки машины мне предложили оценить работу менеджера в электронной системе, под роспись. Через несколько дней позвонили с опросом по качеству услуг. Прислали СМС с благодарностью за выбор центра. На парковке перед центром установлен забавный щит с фотографией лучшего менеджера по мнению клиентов.

Сам автоцентр -это большой торговый и сервисный комплекс из двух зданий. Внутри можно оплатить стоимость карточкой. Установлен также банкомат. Сидят страховые агенты разных компаний, представители банков, есть трейд-ин, предпродажная подготовка. Есть небольшой магазинчик автотоваров, но цены не радуют.

Единственно, что не понравилось в автоцентре, это не понятно зачем посреди торгового зала оборудованные рабочие места, за которыми просто изнывают от безделья аккуратно одетые симпатичные молодые люди. Что они там делают, не совсем понятно. В танчики не играют, но и компьютером тоже не пользуются особо. Может это продавцы ждут свою очередь поймать клиента? Если бы я посетила данный магазин с целью купить машину, то явно бы задумалась не из моей ли цены машины кормятся семьи этих сидельцев.

Вообще, в самый разгар выходного дня покупателей в центре было в несколько раз меньше, чем продавцов.

Меня качество и уровень автосервиса Дженсер, цена устроили.