Мы летали этой "авиакомпанией" в Дубаи. Прилетели 9.01.14 ночью. Впечатления от полета просто кошмарные, из Жулян не могли вылететь 30.12.13 так как экипаж видите ли опоздал на час и все пассажиры у стойки на посадку их ждали с маленькими, плачущими детьми между прочим. После того как все-таки экипаж соизволил явиться нас посадили в самолет и час мы еще сидели в самолете, как оказалось самолет был не готов. Все это время туалеты были закрыты и что-бы туда попасть нужно было канючить у стюардессы: "пустите а то уписяюсь"... н как-то так. Из Дубаи обратно рейс тоже немного задержался. Сюрпризом было то, что прилетели в Киев только люди, а чемоданы нет...118 штук между прочим. В аэропорту к нам с объяснениями не вышел ни один представитель "авиакомпании" за них отдувались работники аэропорта. Причины не прилета багажа мы так до сих пор и не знаем. Сегодня нам соизволили сообщить что 1 из 3х чемоданов прилетел... остальные то ли в Болгарии то ли в Польше и прибудут позже... может быть. И еще многие складывали верхнюю зимнюю одежду в багаж, а еще у одних оказалось, что в багаже в кармане остались ключи от квартиры. Прежде чем лететь с этой "авиакомпанией" очень хорошо подумайте иногда экономия средств оборачивается гораздо большими тратами... чемоданов наших до сих пор нету. И еще - следующий рейс из Дубаи, прилетающий на 10 минут позже нашего тоже был без багажа из всего самолета было всего 30-40 чемоданов. Видимо для этой "авиакомпании" утеря багажа не нелепая случайность а твердое правило.

1. Цены на Skyscanner и Aviasales не имеют ничего общего с реальными. В итоге поездка обошлась более чем в 2 раза дороже. Цена билета складывается из абсурдных пунктов и "акций" на априори бесплатные услуги (возможность взять сумку с документами и необходимым в салон, регистрация в аэропорту)

2. Сайт сделан принципиально неудобно и не приспособлен для многих мобильных устройств, состоит из рекламных баннеров для накрутки бессмысленных услуг. Процесс и условия регистрации меняются от рейса к рейсу, и стоит это очень дорого как в деньгах, так и во времени и нервах

Мой опыт: Летела рейсом Будапешт-Москва. Помимо стандартного багажа 10 кг оплатила услугу Priority для возможности взять необходимые вещи в салон и "приоритетной" посадки. Приехав за 2 часа до вылета отстояла очередь на регистрацию Priority (20 мин), откуда меня отправили с талоном на оплату в соседнюю обычную очередь (+30 мин) откуда отправили в очередь на оплату регистрации в аэропорту (45 евро!+20 мин) и еще одну очередь... Досмотр и паспортный контроль я бежала и упрашивала других пассажиров пропустить без очереди, и я бы не успела на посадку если бы рейс не задержали на 30 минут.

Во избежание подобных ситуаций рекомендую выбирать другие авиакомпании

У нас был перелёт Москва - Будапешт - Москва

Все условия перевозок читали заранее, поэтому проблем не возникло

1)В Москве как обычно приехали в аэропорт, пошли на стойку регистрации. Там нас ждала огромная очередь, потому что пассажиры не сразу понимали условия провоза только одной!!! сумки на человека. Поэтому многие отходили и впихивали маленькие сумочки в чемодан и рассовывали вещи по карманам.

Но схема проста: в базовый тариф входит одна единица ручной клади до 10кг (габариты прописаны везде). Если это чемодан - то его у вас забирают на стойки регистрации и отправляют в багаж, ничего не доплачиваете за это. Если у вас сумка/рюкзак - берёте в салон.

У некоторых просили запугать ручную кладь в измерительные отсеки, но, как правило, все как-нибудь впихивали.

Есть опция priority - чемодан можно взять на борт вместе с сумкой, в самолёт вы заходите первыми, а также предоставляют отдельную стойку регистрации.

Мы priority не оплачивали, посадили вместе все равно.

После регистрации на стойки никаких особенностей.

В итоге рейс задержали на пол часа, но прилетели все равно по расписанию

2)из Будапешта самолёт отправлялся в 5:50. Многие бояться ночного рейса, но мы спокойно добрались из центра на ночных автобусах с одной пересадкой 950, а потом 200E. Все ходит по расписанию, его можно найти в официальном приложении транспорта города или построить маршрут через гугл.

Регистрация онлайн на обратный рейс бесплатная, в аэропорту платная. Если берёте билеты туда-обратно, то регистрация на обратный рейс открывается ещё до первого вылета. Поэтому мы зарегестрировались через сайт (приложение не работало) в Москве и распечатали посадочные талоны.

Добравшись до аэропорта, минуя стойки регистрации, пошли сразу на досмотр. Для прохода в зону достаточно приложить свой распечатанный посадочный талон, многие прикладывали телефоны с электронными талонами.

Далее на выходе на посадку на чемодан вешают бирочку и перед входом в самолёт его надо сдать в багаж. Размеры не проверяли, чемодан не взвешивали.

3)Про самолёты. Полет туда - в салоне было не идеально чисто, думаю, просто не успели убрать по прилету. Еду можно купить на борту, воду тоже (бесплатно не раздают). Воду брали в аэропортах после досмотра. В Москве 100?, в Будапеште 1,30 euro.

Сиденья в самолёт не откидываются - это стало большим минусом на обратном рейсе после бессонной ночи.

Как итог, мы не доплатили ни цента, существенного дискомфорта не ощутили. Но если вы не любитель читать правила авиакомпаний или путешествуете с большим багажом, то Wizzair не для вас. А для коротких перелетов на недолгий срок отличный бюджетный вариант.

Ужасная компания! Не пользуйтесь ей никогда!

Сайт цыганский. Силки и капканы расставлены на каждом шаге. Багаж платный. Вас обязательно разведут на бабки!

Я лично попал на плате за регистрацию на рейс при возвращении из Будапешта в Москву. Платная регистрация на рейс? Я с таким столкнулся впервые. И не только я. Ещё пара сотен пассажиров с нашего и ещё пары-тройки рейсов вылетающих ранним утром примерно в одно время. Из дома в Будапешт мы все летели нормально, на рейс зарегистрировали бесплатно, а вот обратно...

Как это работает. При покупке билета можно выбрать или бесплатную онлайн регистрацию или платную в аэропорту. Вот только бесплатная регистрация заканчивается за три часа до рейса. Зарегистрироваться-то можно, но вот засада: сайт на мобильнике работать отказывается. И да, регистрация стоит на текущий момент 45 евро. 45 мать их евро! За что? Некоторые за 45 евро целый день работают, а иные и дольше. Причём по факту людей в этой цепочке платной регистрации задействованно больше. Так ты с одним пообщаешься в течение пары минут, а тут 2-3 человека, нервы, ругань, обвинения, очередь на оплату и очередь на последующую регистрацию.

Писем, кстати, присылают массу, но все рекламные. А вот письма с напоминанием о регистрации не пришлют, не ждите.

Сделано это явно сознательно для развода на деньги, на лицо нечистоплотность компании. Я бы в России у них отобрал лицензию.

Есть адекватные лоукостеры, но этих адекватными назвать никак нельзя.

Летели будапешт - Москва и обратно, 2 человека.Начну с покупки. Изначально нашли билеты за 9000 руб за одного, в обе стороны. Взяли ОДИН платный багаж 20 кг. Платили в форинтах, в итоге отдали 25000 за двоих в обе стороны. Я так и не поняла, почему цена так возросла, если за багаж макс 3000 руб доплата в две стороны. Ну да ладно. На сайте невнятно написано о том, что для этого рейса доступна лишь онлайн-регистрация. Полезла в интернет читать что, да как. В общем, узнали, что надо регистрироваться заранее, иначе платишь 45 евро за одного. С таким еще не сталкивались, но ок, сделали. Места в разных концах, ничего страшного. Не буду рассказывать про будапешский аэропорт, скажу, что с распечатанным билетом и прохождением регистрации проблем не было. Смотрели строго, чтобы не было лишних дамских сумок. Дальше все было без проблем, единственное, сидели целый час в самолете и переживали, успеем ли на след рейс. Еда-вода в самолете платные.

Когда летели из Москвы, уже было проще, регистрация в аэропорту, работница нас посадила вместе и снова предупредила, что много сумок быть не должно.

В общем, авиакомпания специфическая, но если прочитать заранее все правила и отзывы, то летать можно. Хотя за эти деньги можно воспользоваться более привычными авиакомпаниями. Решайте сами.